Hiinas Hangzhous alustati metroo ehitamist 2007. aastal ja selle esimene lõik võeti kasutusele 2012. aasta novembris. Siiani on Hangzhou metroos vaid üks liin, mis algab linna lõunaosast, tõuseb üles ja lääne suunas, kus pöördub itta. Idapoolsetes servades pöördub haru lõunasse. Linna keskosas on Hangzhou metrooliinil haru põhja poole.
Hangzhou metrooliini kogupikkus on 48 kilomeetrit. Rongide marsruudil on avatud 31 jaama reisijate sisenemiseks, väljumiseks ja ümberistumiseks maismaa transpordiliikidele. Suurem osa Hangzhou metroo esimesest liinist - 36 kilomeetrit - kulgeb maa all. Ülejäänud teed on ette nähtud kõrgendatud ja õhuliinidega.
Ehitatava Hangzhou metroo teine liin hakkab ühendama loodeosasid, kesklinna ja linna lõunaosa. Selle pikkus on 12 kilomeetrit ja Hangzhou metroo suudab päevas vedada vähemalt 300 tuhat reisijat. Tulevikus ületab kõigi Hangzhou metrooliinide kogupikkus 270 kilomeetrit.
Kõigist Hangzhou metroojaamadest avaneb tüüpiline vaade. Need on suletud tüüpi jaamad, millel pole külgplatvorme. Avad mõlemal pool saali on suletud ustega, eraldades tunneli reisijatest. Saabumisel peatuvad rongid nii, et nende uksed on ooteruumi uste vastas. Hangzhou metroo rööbastee ja saali vahelised uksed on klaasist ning saate minna platvormile või tõusta linna nii eskalaatoril kui ka liftidel, mis võimaldab puuetega inimestel ja puuetega inimestel seda kasutada seda tüüpi transport mugavalt.
Hangzhou metroopiletid
Metroohinnad tehakse Hangzhou linnas spetsiaalsete piletiautomaatide abil. Reisidokumendid tuleb aktiveerida platvormi sissepääsu juures asuvate pöördväravate lugejates ja salvestada kuni reisi lõpuni. Masina menüüs on valik "Vali inglise keel", nii et Hangzhou metroos reisi eest tasumisel ei tekiks riigi külalistel probleeme.
