Atraktsiooni kirjeldus
18–19 sajandil meenutas Volga muldkeha sadamalinna, mis koosnes täielikult jahisadamadest ja ladudest. Ja jõeäärne tänav kandis nime Millionnaya. Veidi kõrgemal Volga kohal olid tööliste lagunenud majad ja joogikohad, kus olid odavad poed.
Esimest korda kõlas muldkeha ehitamise küsimus juba 1902. aastal, kuid alles 1922. aastal koostati projekt rannikuala arendamiseks. Projekti ei kiidetud heaks, nagu ka järgmist, 1926. aastal välja pakutud projekti.
1947. aastal ehitati mitu laskumist jõe äärde ja mööda tulevase muldkeha joont hakati ehitama maju - stalinkasid. Ja alles 1959. aastal hakati arhitekt Petrušenko ja insener Delinikajetise juhtimisel populaarse ehituse meetodil ehitama neljaastmelist muldkeha. 1962. aastal (pärast esimese kosmonaudi maandumist Saratovi maale) sai tänav nime "Kosmonautide muldkeha".
Nüüd algab poolteise kilomeetri pikkune muldkeha Babushkinoy Vzvozist ja lõpeb maanteesilla esimese laiaga, mis ühendab kahte Volga saratovi ja Engelsi linna.
Muldkeha alumise astme alguses on Rotunda - kunstnike ja armunud paaride lemmikkoht. Kolmekuningapäeva pühadel lõigatakse Rotunda kõrval igal aastal maha suplustiil. Lähedusse püstitati monument kahele armukesele, lisades pulmatee nimekirja noorpaaridele veel ühe aadressi ning nüüd seob iga äsja vermitud abikaasa armastuse ja tänu märgiks lindi üsna kõrge monumendi külge. Samuti hoolitsesid alumise astme eest rulatajad ja nad korraldavad ilmselge perioodilisusega kohalikke võistlusi. Muldkeha alumise astme lõpus, aurikutega jahisadamate vastas, on suvel kohv ja lasteatraktsioonid. Keskmistel tasanditel istutatakse dekoratiivseid lilli, põõsaid ja puid, mille kroonide all on nii mõnus istuda ja Volga maastikku imetleda. Kosmonautide muldkeha ülemisel tasapinnal on monument Juri Gagarinile ja jõejaama ehitamine.
Kirjeldus lisatud:
Sosnovtsev Aleksander Georgijevitš 20.11.2016
Inimesed räägivad, et osa muldkeha ehitamiseks kulutatud vahenditest tuli kokkuhoiust Saratovi-Engelsi maantee ehitamisel (sõidutee kitsendamine neljast sõidurajast kolmele). See piirkonna juhi A. I. Shibajevi otsus (või ettepanek) mängis väga positiivset rolli
Näita täisteksti Inimesed ütlevad, et osa muldkeha ehitamiseks kulunud vahenditest tuli kokkuhoiust Saratovi-Engelsi maantee ehitamisel (sõidutee kitsendamine neljast sõidurajast kolmele). See piirkonna juhi AIShibajevi otsus (või ettepanek) mängis Saratovi ja selle piirkonna arengus väga positiivset rolli: Volga piirkonna kauneim muldkeha (vähemalt tol ajal) ja silla optimaalne läbilaskevõime sõidukitele (vähemalt kuni 2000)
Peida tekst
