Atraktsiooni kirjeldus
Nagu paljud keskaegsed linnad, oli ka 1245. aastal linna staatuse saanud hollandlane Haarlem sajandeid usaldusväärselt kaitstud massiivsete kindlusemüüride, sügavate vallikraavide ja vallidega. Esimesed kindlustused ehitati ilmselt 1270. aasta paiku, kuid linn arenes ja laiendas järk -järgult oma piire - ehitati uusi kindlustusi, vanu rekonstrueeriti või lammutati.
19. sajandiks olid kaitsemüürid oma tähtsuse kaotanud ja aja jooksul hävinud, tehes ruumi pargialadele ja kasvava linna uutele struktuuridele. Sellest hoolimata on Haarlemi kaheteistkümnest väravast ainsad Lääne värav ehk Amsterdamse Poort vana Haarlemi kindlustustest säilinud tänaseni. See värav ehitati 14. sajandi keskel ja oli tuntud kui Spaarnwouder Poort, sest tee Spaarnwoude'i viis sealt mööda maad ida suunas, kuid pärast Haarlem Trekwarti kaevamist 1631. aastal ühendas see Haarlemi ja Amsterdami ning lühendas oluliselt tee nende kahe linna vahel, sai värav nimeks Amsterdamse Poort.
Läänevärava lammutamise küsimus tõstatati 1865. aastal, kuna see oli üsna halvas seisukorras ja segas uue silla ehitamist. Uue silla jaoks ei jätkunud aga raha ning linnavõimud otsustasid värava parandada. 1867. aastal rajati ühes Läänevärava ruumides (pärast Papentoreni torni lammutamist) laskemoonaladu ning 1869. aastaks vana sild rekonstrueeriti ja Läänevärava lammutamise küsimus suleti.
1960. aastal kuulutati Haarlemi läänevärav riiklikuks mälestiseks ja tänapäeval on see kahtlemata üks linna kuulsamaid ja huvitavamaid vaatamisväärsusi.
