Hiinas Harbinis asuv metroosüsteem töötas 2013. aasta sügisel täielikult. Selle ainus haru on kaartidel punasega tähistatud ja ühendab Lõuna- ja Ida -linna raudteejaamu. Rada algab Harbini lõunaosast, kulgeb põhja poole kesklinna, kus pöörab kirde ja seejärel itta. Harbini metroo esimese liini pikkus on 17,5 kilomeetrit. Marsruudil on 18 jaama reisijate sisenemiseks ja väljumiseks.
Harbini metroo ehitust alustati 2008. aasta sügisel. Metroo vajaduste jaoks kasutati tunnelit, mis on linna all säilinud alates teisest maailmasõjast. Kümnekilomeetrine evakuatsiooniteede võrgustik ehitati ümber metrooks.
Mitmemiljoniline Harbin on Hiina Rahvavabariigi üks peamisi linnu ja seetõttu on metroovajadus ammu käes. Metroo ei lahendanud mitte ainult mõningaid probleeme linnatänavate ummikute ja ummikutega, vaid vähendas oluliselt ka liikluspolitseinike koormust. Lisaks on Harbini metroosüsteem mugav viis rongiga saabuvatele linnakülastajatele kesklinna ja teistesse piirkondadesse jõudmiseks.
Tulevikus on Harbini metroo laiendamine ja veel vähemalt nelja liini paigaldamine, mis 2020. aastaks ühendavad kõik linnaosad ja moodustavad ühtse võrgu, mille pikkus on vähemalt 140 kilomeetrit.
Harbini metroo lahtiolekuajad
Harbini metroo avatakse kell 6 ja lõpeb kell 21.00. Tulevikus on võimalik Harbini metroo pikem töögraafik.
Harbini metroo
Harbini metroopiletid
Harbini metrooga reisimise eest tasumiseks peate ostma reisijakaardid. Neid müüakse spetsiaalsetes müügiautomaatides iga jaama sissepääsu juures. On ühekordselt kasutatavaid kaarte, millega saate ühe reisi teha, ja laetavaid. Kui ostate laetava kaardi, peate jälgima tema konto rahajääki.
Peaksite aktiveerima reisijakaardi Harbini metroos, asetades selle lugejale platvormi sissepääsu juures oleval pöördel.
Piletihind Harbini metroos sõltub reisija läbitud vahemaast. Lapsed ja puuetega inimesed saavad soodustusi.
