Lima metroo kannab nime Tren Eléctrico ja see on 21,5 km pikkune liin 16 jaamaga Peruu pealinna lõunaosas. Suur -Limas ehitatakse või projekteeritakse veel mitu liini.
1972. aastat võib pidada metroo alguseks, kui töötati välja pealinna reisijateveo projekt ja alustati selle elluviimisega. Tegelik ehitus algas aga mitmel põhjusel alles 1980. aastate lõpus. Liini 1 esimene etapp käivitati 2002. aastal ning selle jaamad ja alad olid ette nähtud Lõuna -Limas asuva Villa el Salvadori piirkonna teenindamiseks. Metroo töötas katsetes kuni 2003. aasta jaanuarini.
Täna plaanib linn ehitada veel viis metrooliini, mis laiendavad oma võimalusi Aucklandist idas Jorge Chavezi rahvusvahelisse lennujaama läänes. Kõige konservatiivsemate hinnangute kohaselt nõuab nende ehitamine vähemalt 450 miljonit dollarit.
Hüdroelektrijaama energiat kasutatakse Lima metroo ja selle katkematu töö teenindamiseks ning depoo, rongidesse ja jaamadesse paigaldatud kõrgtehnoloogilised seadmed muudavad reisijateveo mugavamaks ja turvalisemaks.
Kõik heliteated ja sildid Lima metroos on hispaania keeles. Jaamades pole eskalaatoreid, kuid on tualette. Pildistamine Lima metrooautodes on rangelt keelatud.
Lima metroo lahtiolekuajad
Lima metroo lahtiolekuajad nädala jooksul ei muutu. Jaamad avatakse kell 6.00 ja viimased reisijad võetakse vastu kell 18.00. Rongid sõidavad üsna suurte 15-minutiliste intervallidega, mistõttu on metroo tipptundidel väga rahvarohke. Üsna lühikese töögraafiku tõttu veab metroo iga päev veidi üle 15 tuhande reisija.
Lima metroopiletid
Üks reis Lima metrooga maksab 1,5 soli, mis on umbes 0,6 USA dollarit. Maksta saab kontaktivabade kaartidega. Tähelepanuväärne on see, et Peruu pealinna metroo teenindas oma esimesel tegevusaastal reisijaid testrežiimis ja täiesti tasuta. Ehitajate sõnul võimaldas selline proovisõit süsteemi täiuslikult reguleerida ja seda tüüpi transpordi nõudlust uurida.
Lima metroo
