Setesdalsbaneni raudtee kirjeldus ja fotod - Norra: Kristiansand

Sisukord:

Setesdalsbaneni raudtee kirjeldus ja fotod - Norra: Kristiansand
Setesdalsbaneni raudtee kirjeldus ja fotod - Norra: Kristiansand

Video: Setesdalsbaneni raudtee kirjeldus ja fotod - Norra: Kristiansand

Video: Setesdalsbaneni raudtee kirjeldus ja fotod - Norra: Kristiansand
Video: Они такие вкусные, что я готовлю их 2 раза в неделю! ЗОЛОТО, а НЕ Бутерброды ! 2024, November
Anonim
Setesdalbaneni raudtee
Setesdalbaneni raudtee

Atraktsiooni kirjeldus

Lõuna -Norra turistide üks põnevamaid tegevusi on reis vana aururongiga, mis sõidab Setesdalbaneni raudteel Grovani ja Reuknase jaamade vahel.

78 km pikkune marsruut avati kasutamiseks novembris 1896, ühendades Kristiansandi Biglandsfjordiga. Selle sideühenduse kasutuselevõtt avas maailmale tasandiku maalilised maastikud, millele varem oli äärmiselt raske ligi pääseda. Pealegi osutus tasandik rikkalikult mineraalide ja muude loodusvarade poolest. Seega oli Setesdalbaneni raudteel tööstuse jaoks oluline roll: mööda seda veeti puitu, päevakivi, alumiiniumi jne.

1938. aastal. Setesdalbanen liideti uue raudteeliiniga (Sørlandsbahnen), muutes Grovani jaama kauba- ja reisijateveo sõlmpunktiks. Pärast II maailmasõda alanud "buum" isiklikes sõidukites tõi aga kaasa asjaolu, et 1962. a. võimud olid sunnitud selle liini opereerimise lõpetama.

Praegu toimib Setesdalben ainult suvel turismimarsruudina, mille jooksul saate nautida suurepäraseid rikkumata maastikke. Suurem osa teest, millel on järsud pöörded, tunnelid ja sillad, asub paralleelselt Otra jõe kulgemisega.

Selle liini taaselustamise võimaldasid vabatahtlikud, kes ei soovinud, et Setesdalben, Norra viimane kitsarööpmeline raudtee, muutuks ajaloo unustatud osaks. Huviliste hulgast võetakse personali marsruudi teenindamiseks.

Grovani jaamas saate süüa ja osta suveniire.

Foto

Soovitan: