Atraktsiooni kirjeldus
Semmeringi raudtee on esimene raudtee maailmas, mis asub mägedes. See asub Austrias ja läbib Gloggnitzi ja Mürzzuschlagi vahel Semmeringi mäekuru, sellel on väga raske maastik ja märkimisväärne kõrguste erinevus. See töötab endiselt ja on Austria föderaalraudtee kontrolli all.
Semmeringi raudtee ehitati aastatel 1848–1854. Ehitusega oli seotud umbes 20 tuhat inimest. Mägiraudtee projekteeris arhitekt Karl Gega. Raudtee kulgeb 985 meetri kõrgusel merepinnast, millega seoses on konstruktsioonil 14 tunnelit ja 16 viadukti (mitu kahekorruselist), üle 100 kõvera kivisilla ja 11 rauasilda. Osa büroohooneid ja bussipeatusi ehitati tunnelite ehitamise käigus tekkinud jäätmetest. Raudtee kogupikkus on 41 kilomeetrit.
Ehituse käigus kasutati uusi tehnoloogiaid ja meetodeid. Lisaks on välja töötatud uued vedurid, mis peavad hakkama raudteede pöörlemisraadiusega. Kõrguste erinevused kogu tee ulatuses on 460 meetrit, mõnel lõigul ulatub tee järskus 2,5%-ni, mis võrdub 1 meetri tõusuga 40 meetri kohta.
Raudtee ehitamise ajal püüdis arhitekt luua mitte ainult kõrgtehnoloogilist lõuendit, vaid ka ümbritseda seda maalilise maastikuga, mis rõõmustaks rongi reisijaid. Praegu asuvad nendes osades suusakuurordid, peetakse võistlusi.
1998. aastal kanti Semmeringi raudtee UNESCO maailmapärandi nimistusse.
