Flinders Streeti jaama kirjeldus ja fotod - Austraalia: Melbourne

Sisukord:

Flinders Streeti jaama kirjeldus ja fotod - Austraalia: Melbourne
Flinders Streeti jaama kirjeldus ja fotod - Austraalia: Melbourne

Video: Flinders Streeti jaama kirjeldus ja fotod - Austraalia: Melbourne

Video: Flinders Streeti jaama kirjeldus ja fotod - Austraalia: Melbourne
Video: Часть 3 - Аудиокнига Марка Твена «Приключения Тома Сойера» (гл. 25–35) 2024, September
Anonim
Jaam Flinders Street
Jaam Flinders Street

Atraktsiooni kirjeldus

Flinders Streeti jaam on Melbourne'i peamine raudteejaam, mis asub kesklinnas ja on seda tüüpi visiitkaart. Sellest jaamast läbib igal tööpäeval 1500 rongi, mis veavad üle 110 tuhande reisija.

Kuid raudteejaam on ka linnaelanike populaarne kohtumispaik. Nad ütlevad, et Melbourne'i elanikud kasutavad väljendit "kohtumine kella all", mis tähendab kohtumist jaamahoone peasissekäigu juures, mille kohal ripub kell. Ja fraas "kohtumine trepil" tähendab kohtumist jaamahoone peasissekäigu trepil. Ja just seda hoonet on kõige sagedamini kujutatud Melbourne'i pidulikel postkaartidel.

1854. aastal asus sellel saidil linna esimene raudteejaam, mis kandis nime “Melbourne”. See puidust terminal oli Austraalia esimene rongijaam ja avapäeval lahkus riigi esimene auruvedur.

Juba 1882. aastal otsustati ehitada uus jaam - kuulutati välja parima projekti konkurss, millest võttis osa 17 arhitekti. Kuid ehitustööd algasid alles 1900. aastal ja lõpetati 1910. Huvitaval kombel võeti Flinders Streeti jaama projekt hiljem aluseks Brasiilia linna São Paulo Loose Stationile.

Esimene elektrirong väljus jaamast 1919. aastal ja juba 7 aastat hiljem oli Flinders Street juba maailma kõige aktiivsem rongijaam! 20. sajandi teisel poolel asendati 1860ndatel Inglismaal soetatud kuulus kell hoone peafassaadil digitaalsetega, kuid avalikkus nõudis ajaloolise maamärgi oma kohale tagastamist ja kella asus taas oma kohale.

1970ndatel kavatses osariigi valitsus jaamahoone lammutada, sest selleks ajaks oli see lagunenud. Selle asemele plaaniti ehitada büroohooned. Ja taas sekkus avalikkus - arvukad kampaaniad arhitektuurimälestise kaitseks viisid selleni, et valitsus loobus oma plaanidest ja eraldas isegi raha remondiks. Restaureerimistööd algasid 1984. aastal osariigile 7 miljoni dollari eest. Selle raha eest parandati ja täiustati platvorme, avati uus restoran ja peasissekäigu trepp varustati elektriküttega, et see iga ilmaga kuivana püsiks.

Foto

Soovitan: