Ukraina raudteetransporti esindab organisatsioon Ukrzaliznytsia. Transpordiks kasutatakse kuut raudteed, mis said oma nimetuse isegi NSV Liidu ajal.
Reisijate autopark moodustab kokku 7025 autot ja kaubaveoks - üle 132 500. Märkimisväärse osa reisijateveost teostavad suurema mugavusega kaubamärgiga rongid. Paljud rongid ei jää kiiruse poolest alla kiirendatud rongidele. Samal ajal on Ukraina raudteede kiirliiklus Lääne-Euroopa riikidest madalam.
Rongipiletid on saadaval erineva sissetulekuga inimestele. Piletite ajakava ja maksumuse leiate veebisaidilt uz.gov.ua. Täna on võimalik Ukraina rongidele pileteid veebis broneerida. See teenus on saadaval veebisaidil booking.uz.gov.ua. Kuue raudtee võrk hõlmab kõiki riigi piirkondi. Selle territooriumil on 126 peamist raudteejaama ja 1666 jaama.
Raudteesüsteemi omadused
Ukraina raudteevõrk on üks arenenumaid ja tihedamaid Euroopas. Operatsioonimarsruutide pikkus on ligikaudu 22 tuhat km. Ainult 42% teedest on elektrifitseeritud. Rongide liikumiskiirus jääb Euroopa kriteeriumidele oluliselt alla. Kaubarongide keskmine kiirus on 80 km / h. Euroopa standarditele üleminekuks tuleb Ukraina raudteed moderniseerida. Üleeuroopalised koridorid läbivad Ukraina territooriumi, mis raskendab raudtee rolli riigis.
Päevarongid konkureerivad riigisiseselt maanteetranspordiga. Vaatamata rongide populaarsusele on raudteesüsteem kriisis. Seda soodustab veeremi halvenemine. Dnepri ja Donetski teedel on keskmine kulumine umbes 200%. Vagunipark on väga amortiseerunud. Paljud vagunid on olnud kasutusel üle 28 aasta. Uusi seadmeid praktiliselt ei osteta ja olemasolevad on kahetsusväärses seisus. Lõuend on ka halvas tehnilises seisukorras. 2015. aasta mais teatas organisatsiooni Ukrzaliznytsia administratsioon võlausaldajatele tehnilisest maksehäirest.
Reisijate vedu
Üsna pikka aega peeti reisijate raudteetransporti kahjumlikuks segmendiks. Tema kulud kaeti kaubaveoga. Reisiliinid on praegu prioriteediks. Nende maht väheneb, kuid administratsioon näeb kasumi suurenemise tõenäosust vähenenud mahu kontekstis. Reisijatele on kavas kasutusele võtta mitmeid lisateenuseid: maanteed, teenuse kvaliteedi parandamine ja infoteenused.
