Venemaa raudteesüsteem pakub kvaliteetset kauba- ja reisijatevedu. Selle päritoluaastaks loetakse 1837. aastat, mil rajati esimesed teed Tsarskoje Selo ja Peterburi vahel. Täna moodustavad Venemaa raudteed tiheda võrgu, mis hõlmab kogu riigi territooriumi. Selle süsteemi teede pikkus on ligikaudu 86 151 km.
Raudteesektori omadused
Meie osariigis toimub reisijatevedu intensiivsemalt kui paljudes teistes riikides. Venemaal on 510 raudteejaama, millest 45 on väga olulised. Raudteetransport Vene Föderatsioonis on maailma suurim raudteevõrgustik, mis on USA -st teisel kohal. Tänapäeval on elektrifitseeritud üle poole radadest - 43 tuhat km, mis seab Venemaa teiste riikide seas esikohale. Arvatakse, et raudteesüsteem on rahvamajanduse lootusetu haru. Tegelikult on see Venemaa majanduse jaoks ülimalt tähtis. Kaubad ja reisijad veetakse raudteel. Tänu neile saavad paljud ettevõtted täielikult tegutseda. Kauba õigeaegne kohaletoimetamine on tööstusliku tootmise tegevuse oluline komponent.
Riigi suurim ja kuulsaim raudtee -ettevõte on Vene Raudtee OJSC. See organisatsioon loodi 2003. aastal ja töötab edukalt edasi. Ettevõte hõlmab seitseteist raudteed. Umbes 20% Vene Raudtee sissetulekutest läheb riigile (umbes 180 miljardit rubla aastas). Lisaks filiaalidele on ettevõttel tütarettevõtted, mis pakuvad reisijate- ja kaubavedu. Äärelinnas toimub suhtlus tänu äärelinna reisiettevõtetele, mille moodustasid ühiselt föderatsiooni moodustavad üksused ja Venemaa Raudtee.
Milliseid ronge kasutatakse
Raudteede arv riigis kasvab jätkuvalt. Valitsus plaanib vanad rööpad järk -järgult uute vastu välja vahetada, samuti veerem täielikult välja vahetada. Pärast renoveerimist saab raudteesektor tegutseda uuel tasemel ja osutada kvaliteetset teenust. Teavet rongide ja piletite kohta leiate Vene Raudtee veebisaidilt - rzd.ru.
Praegu kasutavad Venemaa raudteed NSV Liidus valmistatud vaguneid, vedureid ja eritehnikat. Uued seadmed on toodetud riigile kuuluva Uralvagonzavodi ja eraettevõtete (grupp Sinar, Transmashholding) kontrolli all. 2009. aastal alustati Moskva - Peterburi liinil Siemensi loodud kiirrongide opereerimist. Peterburi - Helsingi liini jaoks plaanis Vene Raudtee osta Alstomi toodetud ronge.
