Atraktsiooni kirjeldus
Suudluste sild ühendab 2. Admiralteiski ja Kaasani saari üle Moika. Kisses Bridge on üks Peterburi ikoonilisi paiku, millega on seotud palju legende, kombeid ja traditsioone. Ühe legendi kohaselt oli see sild koht, kus kohtusid noored armastajad, kes olid erinevatel põhjustel sunnitud oma tundeid varjama. Tänu oma romantilisele nimele Kisses on sild kogu oma eksistentsi vältel "üle kasvanud" paljude legendidega. Silla enda nime päritoluga on seotud palju legende. On legend, et ajal, mil Moika oli linna piir, oli see sild kohtumiste ja hüvastijättude koht. Teised müüdid räägivad, et Peterburi armastajatel oli kombeks suudlussildadel üle Suudelda ja samal ajal lubada üksteisest mitte kunagi lahku minna. Teine legend ütleb, et suudleva silla möödujad pidid suudlema, olenemata sellest, kas nad üksteist tundsid.
Kisses Bridge on monumendisilla ehitamise algusaegadest pärinev monument, mis on oma välimuse säilitanud alates 19. sajandi algusest.
18. sajandi alguses. praeguse Potseluevi silla koha peal oli ülekäigurada üle Moika, mille ehitasid linlased ise vanaraua materjalidest. Moikale graniidist muldkehade ehitamise ajal 1738. a. sellesse kohta ehitati puidust jalakäijate sild. Sellel oli tõsteosa, mis võimaldas mööda jõge sõitvaid mastilaevu mööda lasta. Neil päevil nimetati silda ka Tsvetnoyks, sest see oli värvitud erinevates värvides. Selleks, et ületada hobutranspordi sild 1768. a. muudeti silla konstruktsiooni: nad tegid selle kolmelaiuseliseks ja paigaldasid kivist toed.
Sild sai oma praeguse nime 1788. aastal. nimega Nikifor Vassiljevitš Potseluev, 3. gildi kaupmees, kellele kuulus Moika jõe vasakul kaldal, praeguse Glinka tänava nurgal asuv joogipunkt Kiss.
19. sajandi alguseks. sild on lagunenud ja ei vasta enam suurenenud liikluskoormusele. Sellega seoses 1808.-1816. sild ehitati ümber V. I. Geste tüüpprojekti järgi, mille järgi ehitati sel ajal kõiki sildu üle Moika. Selle tulemusel püstitati uus malmist, mitte liigutatav, ühelaiuseline, läbilõikega kaarsild, mille toed on kivimüüritisest ja kaetud graniidist. Geste projekti kohaselt püstitati suudlussilla sissepääsudele neli laternatega kaunistatud graniidist obeliskit, mis rikastasid Moika ülesõidu välimust. Silla metallkonstruktsioonid valmistati Uuralites, Nikita Demidovi tehastes. Sillapiirde graatsilised piirded on jäänud muutumatuks tänaseni. Ta kordab Moika muldkehade piirdeaia joonistamist. Selle valmistamisega tegeles Peterburi rauavalu.
Silla esimest tõsist ümberehitust oli vaja pärast 1824. aastal toimunud tõsist üleujutust, mis peaaegu täielikult hävitas silla.
Selleks, et panna üle silla trammiteed aastatel 1907-08. Suudluste sild rekonstrueeriti, kuid selle välimus säilitati, kuigi restaureerimise käigus kadusid graniidist obeliskid. Uue disaini autor oli insener A. P. Pshenitskiy. Kõnniteed viidi läbi konsoolidel, mille tõttu laiendati silla sõiduteed. Silla kandekonstruktsioonid asendati terasest kahe hingega võlvidega, mis on kokku pandud neetidega.
Aastal 1952. arhitekt A. L. juhtimisel. Rotach viis läbi silla restaureerimise, mille käigus ilmus Kissy sillale taas neli obeliskit, mida kroonivad neljapoolse laternaga pallid, mis kordavad Punase silla laternaid. Restaureerimise käigus, mis toimus 1969. aastal.restaureeriti muud silla dekoratiivsed elemendid ja kullati laternad.
Tänapäeval on suudluste sild endiselt linna müütide loomise objekt. See sild on noorpaaridele kohustuslik nägemine. Arvatakse, et mida kauem nad siin suudlevad, seda pikem on nende koosõnn. Veelgi suurem efekt saavutatakse, kui suudlus toimub silla all. Pulmapäeval peavad noorpaarid üksteist suudeldes sõitma või kõndima üle suudlussilla, suudlus aga algama ühel pool jõge ja lõppema teisel pool.
