Atraktsiooni kirjeldus
Võidu auks Vene-Türgi sõjas Peterburis aastatel 1834-38. püstitati Moskva triumfiväravad. See arhitektuurimälestis asub kahe tee ristumiskohal: Ligovski ja Moskovski. Projekti autorlus kuulub V. P. Stasov.
18. sajandi alguses algas siit tee Moskvasse ja asus linna eelpost. 1773. aastal tekkis idee paigaldada siia kivivärav, mille projekti esitasid arhitektid E. Falcone ja C. Clerisso. Tööd aga ei alustatud. Ja alles peaaegu 40 aastat hiljem, pärast Vene armee võidukat tegevust sõdades Pärsia ja Türgiga, andis keiser Nikolai I käsu püstitada triumfivärav Peterburi.
1831. aastal töötas ehituskomitee välja ja kiitis heaks uue väljaku projekti. Triumfivärava projektidest esimene oli A. K. Kavos. Tema plaani kohaselt pidid väravad kuuluma kahe püramiidist koosneva arhitektuurse ansambli koosseisu ja kolme laia sambaga. Selle projekti maksumus oli fantastiline. Siis paluti kuulsal arhitektil Vassili Petrovitš Stasovil luua säästlikum variant. Aastaks 1832 oli ta välja töötanud kaks versiooni ja 1833. aastal - fassaadi visandid.
Moskva värav otsustati valada malmist. 1834. aastal otsustasid nad lõpuks oma paigalduskoha ja kavandatud kohas püstitasid nad täissuuruses mudeli. Projekti otseste elluviijatena valiti välja töövõtja Grigorjevi arteli töödejuhid, kes 20 päevaga suutsid teha värava vaatega kilbi. Ta esitati keiser Nikolai I -le, kes oli pärast üksikasjalikku tutvumist teinud mõned kohandused. Lisaks tehti valukojas veel üks mudel - üks veerg täissuuruses.
Aprillis 1834 tutvustas Stasov Triumfivärava ja valvurimaja lõplikku kavandit. Augustis alustati 569 ploki vundamendi rajamist, mis pandi kahes reas. Seejärel pandi 4-meetrine Tosno plaatide kiht. Murranguline tseremoonia toimus sama aasta 14. septembril. Plaadid arhitekt Stasovi nimede ja initsiaalidega, kohal olevad auväärsed isikud, kuld-, hõbe- ja plaatinamündid pandi tulevaste võiduväravate alla.
Arhitekt E. I. Dimmert. Malmist toodete - Moskva väravate veergude ja pealinnade - kogumass oli üle 51 000 poodi, vask - 1000, raud - 5000. 1836. aastal hakati kokku panema Triumfiväravaid. Tööd juhendas meister Zaburdin. Moskva triumfiväravate skulptuurid lõi B. I. Orlovski.
Keiser Nikolai I tegi isiklikult triumfiväravatele mälestussildi: "Võidukatele Vene vägedele Pärsia, Türgi ja Poola rahuajal 1826, 1827, 1828, 1829, 1830, 1831 tehtud rünnakute mälestuseks".
Moskva triumfivärav Peterburis on maailma suurim arhitektuuriline ehitis, mis on kogutud malmist elementidest. Nende kõrgus - 24 m, pikkus - 36 m. Nende ehitamise maksumus oli umbes 1 miljon 180 tuhat rubla. Triumfivärava avamine toimus 16. oktoobril 1838.
1936. aastal lammutati Moskva prospekti ümberkorralduste tõttu Triumfiväravad. Need plaaniti üle viia Võiduparki. Need plaanid ei olnud määratud teoks saama. Suure Isamaasõja algusega viidi väravate malmist detailid spetsiaalsesse lattu, dekoorielemendid linna muuseumidesse. Tankitõrjetakistustes kasutati Moskva värava üksikasju.
Pärast sõja lõppu otsustati värav taastada. Lenproekti töötoas I. G. Kaptsyuga ja E. N. Petrova lõi projekti nende esialgsel kujul taastamiseks. Selleks ajaks oli sammaste 108 algsest osast säilinud vaid 65. Skulptuuridest suudeti restaureerida 13. Ülejäänud tuli paljundada. 1961. aastal taastati Moskva triumfiväravad täielikult.
1965. aastal nimetati väljak Moskva värava juures ümber Moskva väljakuks. 1968. aasta oktoobris tagastati ajalooline nimi ja väljak nimetati uuesti, nagu varem - "Moskva värav". Sama nimi anti platsil asuvale metroojaamale. 21. sajandi alguses taastati Moskva triumfiväravad.
