Atraktsiooni kirjeldus
Bursat peetakse üheks Türgi ilusamaks linnaks ja kui vaatate seda huvitavate vaatamisväärsuste pärast, siis peaksite tähelepanu pöörama kuulsale Rohelisele mošeele. Hoone ehitati 15. sajandil sultan Mehmed I elebi valitsemisajal ja see on osa suurest kompleksist, kuhu kuuluvad ka haud ja madrasah. Töö selle ehitamisega kestis 1414–1424.
Roheline mošee näeb välja nagu kaks üksteisega ühendatud kuplikojaga saali. Neist esimese keskel on puhastamiseks marmorist kraanikauss, mille mõlemal küljel on väikesed ruumid. Mošee kesksaali kroonivad mitmed kuplid, mis toetuvad trumli kujul ühendatud seintele.
Roheline mošee on linna kõige kaunim mošee. Selle fassaad on valmistatud kaunist valgest marmorist ja palvesaal on kaunistatud haruldase rohelise fajansiga. Mošee aknaid ja portaali kaunistavad marmorist nikerdused, mida peetakse Ottomani kunsti meistriteoseks. Kõik siseseinad on kaunistatud kaunite siniste, roheliste, taevasiniste, türkiissiniste ja siniste plaatidega, millele on lisatud valge araabia kiri. Tänu siseseinte värvile sai mošee rohelise nime. Ali bin Haji Tabrizi, üks mošee kaunistanud meistritest, oli pärit Iraanist, mis mõjutas selle ornamendi stiili.
Mitte kaugel mošeest asub veel üks Bursa linna kuulus monument - Roheline haud. See ehitati sultan Mehmed I elebi jaoks. Ta suri Edirnes, kuid tema tuhk transporditi Bursasse täpselt nelikümmend päeva hiljem ja maeti paika, mille sultan ise oma haua ehitamiseks valis. Mausoleumi sisemus ja sarkofaag, mis on paigaldatud haua siseruumi keskele, on kaunistatud plaatidega, mis on värvi ja kaunistuse poolest väga sarnased Rohelist mošeed kaunistavate keraamiliste plaatidega. Mausoleumi kõrval on sultani märja õe, tema tütarde ja ühe poja matused. Väljastpoolt on Mehmedi elebi mausoleum kaunistatud ka heledate türkiissiniste keraamiliste plaatidega.
Roheline mošee on Bursa linna kõige väärtuslikum ajalooline monument, seetõttu külastab seda igal aastal tohutult palju reisijaid üle kogu maailma. Mošees on veel käimas restaureerimistööd, mille valmimine on plaanitud 2011. aasta novembris.
