Uus -Meremaa raudteed ei ole hästi arenenud. Populaarsuse poolest jäävad nad bussiteenusele alla. Riigis on kasutusel vaid kaheksa liini. Raudteevõrgu kogupikkus on 3898 km. Uus -Meremaa rongid pakuvad reisijatele mugavaid tingimusi. Need on kaasaegsed rongid, mis on maksimaalselt kohandatud linnadevaheliseks reisimiseks. Rongipiletid on sageli odavamad kui bussipiletid.
Raudtee areng
Uus -Meremaa on ainus Okeaania osariik, kus on raudteesüsteem. Riigis on vähe liini ja igaüks neist veab ühe reisirongi päevas. Kaubaliiklus on palju intensiivsem. Raudteesektor põhineb kaubaveol, transporditavate materjalide hulgas domineerib puistlasti.
Rongisõit on võimalus näha maalilisi piirkondi. Kõigil reisirongidel on ainult mugavad I klassi bussid. Magamisautosid neil pole, kuid puhvetid on olemas. Reisijate liiklus on piiratud väikese arvu liinidega, mis muudab need kohalike elanike seas vähem populaarseks. Wellingtonis ja Aucklandis on linna raudteesüsteemid. Uus -Meremaal sai raudteeteenus alguse 1863. aastal. Praegu kuulub riigi raudtee KiwiRail Holdings Limitedile (KiwiRail). Selle organisatsiooni peakontor asub Wellingtonis (Uus -Meremaa pealinn).
Peamised raudteeliinid
Peamiste asulate vahel reisimiseks on soovitatav kasutada raudteeteenust. Rongiühendus populaarsete vaatamisväärsustega. Turistidele pakutakse spetsiaalseid marsruute, mis võimaldavad neil näha Uus -Meremaa parimaid maastikke. Nende hulka kuuluvad liinid TranzScenic, TranzCoastal jt Raudteed hõlmavad 175 silda ja 22 tunnelit. Mõnes piirkonnas puudub raudtee, mis sunnib inimesi sõitma auto, bussi ja lennukiga. Piiratud võrk on riigi raudteesüsteemi oluline puudus.
Kõige populaarsem teelõik on Wellingtoni ja Aucklandi vahel. Turistirong sõidab Rotorua ja Aucklandi vahel. See on varustatud panoraamakende, mugavate istmete ja kliimaseadmetega. Lõuna- ja Põhjasaari ühendab parvlaev. Sellisel juhul sisaldub praamisõit raudteepileti maksumuses. Marsruute ja piletihindu saate vaadata Uus -Meremaa raudteeoperaatori veebisaidilt - kiwirail.co.nz.
