Mongoolia raudteed

Sisukord:

Mongoolia raudteed
Mongoolia raudteed

Video: Mongoolia raudteed

Video: Mongoolia raudteed
Video: Trans-Mongolian Railway. 2024, Juuni
Anonim
foto: Mongoolia raudteed
foto: Mongoolia raudteed

Mongoolia raudteed kuuluvad Vene-Mongoolia JSC Ulan Bator Raudteele. Raudteetransport moodustab peaaegu 80% riigi kaubaveost ja 30% reisijateveost. Liiklusmaht vähenes 1990. aastal toimunud muutuste tõttu oluliselt. Varem oli riigi raudteesüsteem NSV Liidu raudteede lahutamatu osa. Raudtee Mongoolias on üks peamisi majandusharusid. Majanduse olukord tervikuna sõltub selle toimimisest. Osariik on üsna suure territooriumi ja väikese rahvaarvuga. Seetõttu on raudteeühendus halvasti arenenud. Kogu riigis on ainult üks reisiliin - põhjast lõunasse. Seda mööda sõidab ka rong Moskva - Peking.

Mongoolia raudtee seisukord

Raudteesüsteemi jõudlust on suurendatud alates 2005. aastast, mil toimus muutus käitamistehnoloogias. Riigi raudteevõrgustiku moodustavad kaks liini, mis pole omavahel ühendatud. Suurim Mongoolia raudtee on Trans-Mongoolia, mis ühendab selliseid linnu nagu Ulan Bator, Sukhe Bator, Zamyn Uude. Selle tee keskmine pikkus on 1108 km ja sellel on mitu haru. Teine tee väljub Solovievski jaamast ja ulatub Bayantumenini.

Mongoolias on ka rahvusvaheline marsruut Ulan Bator - Peking, millel sõidavad ülimugavad rongid. Mongoolia arendab praegu põhjakoridori - teed Hiina ja Euroopa, aga ka Venemaa vahel. See projekt kiideti heaks 2014. aastal. See hõlmab selliseid valdkondi nagu transiitkaubaveo arendamine läbi Mongoolia, suurendades raudtee läbilaskevõimet.

Riigi peamine ja suurim raudteejaam on pealinna raudteejaam - Ulan Bator. Siin asub rahvusvahelise ja piirkondliku raudteeside keskus. See jaam asub linna idaosas, Trans-Mongoolia raudteel. Rongiplaani saate vaadata ja pileteid tellida Ulan Batori raudtee (UBZhD) ametlikust allikast - www.ubtz.mn.

Reisijate tingimused

Rongid liiguvad Mongoolias aeglaselt. Reisijateveoks kasutatakse tugevalt kulunud ronge. Teistes riikides on sellised rongid juba ammu käibelt kõrvaldatud. Piletihinnad on madalad. Näiteks saate Ulan Batorist 9 dollari eest reserveeritud istekohal piirile. Reisijatele pakutakse kohti ühistes vagunites. Hiljuti võeti kasutusele kiirrong, mis sõidab liinil Ulan Bator - Darkhan. Sellise rongi pilet on kallim kui reserveeritud koht. Pärast raudteepiletite müügisüsteemi arvutistamist saate pileti osta igast kassast.

Soovitan: