Reini-Maini lennujaam on üks peamisi ja tihedaima liiklusega Saksa rahvusvahelisi lennujaamu, mis on Euroopas reisijate liikluse poolest neljandal kohal. Täituvuse poolest on lennujaam maailmas 12. kohal. See asub Frankfurdi lähedal. Lennujaama pindala on 2 tuhat hektarit. Frankfurdi lennujaam koosneb kahest terminalist, 4 lennurajast ja lennukite hoolduspaviljonidest.
Lennujaama lõunaosa oli osa Reini õhujõudude baasist, kus 1947. aastast kuni 2005. aastani asusid Ameerika sõjalennukid. Juba uuel aastatuhandel omandas selle sektori Frankfurdi lennujaama opereeriv Fraport.
Lennujaam on õhu kaudu ühendatud 264 asulaga 113 maailma riigis.
Lennujaama sihtasutus
Lennujaam, mida varem nimetati Reini-Maini lennujaamaks ja õhulaevade baasiks, avati 8. juulil 1936 Frankfurdi lähedal. Peaaegu kohe sai see Saksamaa suuruselt teise lennujaama staatuse. Siin asus kahe suurima Saksa õhulaeva - krahv Zepellini ja Hindenburgi - kinnituspunkt. Algselt oli plaanis, et Frankfurtist saab Saksamaa peamine transpordisõlm, kuid pärast Hindenburgi katastroofi 6. aprillil 1937. aastal Ameerikas Lakehurstis selgus, et õhulaevade ajastu on läbi saanud.
Teise maailmasõja ajal asusid siin Luftwaffe Saksa üksused. Siit lendasid lennukid Prantsusmaale. 1944. aasta augustis asutati Frankfurdis koonduslaager, mille vangid, peamiselt juudid, olid sunnitud teenindama lennujaama. 1944. aasta Frankfurdi pommitamisel hävitasid liitlased maandumisraja ja lennujaama hooned. Selle taastamise pärast Saksamaa alistumist 1945. aastal võtsid vastu Ameerika Ühendriigid, kuna plaaniti korraldada USA sõjaväebaas Frankfurdis.
Reisijate lennujaam
1951. aastal sai lennujaamast reisilennuväli ja mõne aja pärast teenindas see aastas pool miljonit inimest. 1960. aastateks oli ehitatud esimene 3 km pikkune lennurada. Samal ajal tõusis lennujaam Euroopa suuruselt teiseks lennujaamaks. Lennujaama juhtkond mõtleb uue terminali ehitamisele. Järgmisel kümnendil ilmus siia veel 3, 7 km pikkune riba õhutranspordiks ja uus angaar kuuele turboreaktiivlennukile.
Uus lennujaama keskterminal valmis 1972. aastal. Samal ajal avati siin raudteejaam: nüüd on Frankfurtist Maini lennujaama jõudmine muutunud palju lihtsamaks kui varem. Kolmas lennurada ehitati 1984. aastal. Teine terminal ilmus 6 aastat hiljem. Seega on reisijate liiklust esimese terminali kaudu oluliselt vähendatud. 1999. aastal avati lennujaama lähedal raudteejaam, kust väljuvad kiirrongid Inter City Express, suundudes Kölni.
Aastatel 2005–2007 rekonstrueeriti mõlemad terminalid, kuna juhtiv Saksa lennuettevõtja Lufthansa otsustas rikastada oma lennukiparki avara Airbus A380 lennukiga, mis nõudis mõningaid muudatusi lennujaama struktuuris. Neljas lennurada avati 2011. aasta oktoobris Saksamaa liidukantsleri Angela Merkeli juuresolekul.
Lennujaama infrastruktuur
Frankfurdi rahvusvaheline lennujaam on üsna suur. See koosneb kahest suurest terminalist ja ühest lisast, mida kasutab ainult Lufthansa. Räägime igast terminalist üksikasjalikumalt.
Terminal 1 on lennujaama vanim ja suurim terminal. Selle läbilaskevõime on üle viie kümne miljoni reisija aastas. See on jagatud 4 sektoriks: A, B, C ja Z. Terminali pikkus on 420 meetrit. See teenindab suuri lennukeid, näiteks Airbus A380.
Terminal 1 koosneb kolmest osast: väljumissaal, saabumissaal ja pagasiruum. Esimesel korrusel on metroojaam ja mitmetasandiline parkla. Bussipeatus asub saabumissaali ees. Terminalis 1 on 54 väravat lennuväljale (25 konverentsisaalis A, 18 konverentsisaalis B, 11 saalis C).
10. oktoobril 2012 toimus 800-meetrise laienduse nimega Terminal-Plus avamine. See asub terminali 1. hoone kõrval. Terminali uues osas on salongid reisijatele, kes reisivad koos Lufthansa ja Star Alliance'i liikmetega.
Terminal 1 teenindab ja lahkub lennukeid Saksamaa naaberriikidesse (Austria, Šveits, Belgia), Aasia riikidesse (Türgi, Hiina, Jaapan, Tai, Singapur), Euroopasse (Kreeka, Skandinaavia), Ameerikasse (Ameerika Ühendriigid) Osariigid, Kanada) ja Lõuna -Aafrikasse.
Terminal 2 avati 1994. See koosneb kahest sektorist - D ja E. Esimesest terminalist teise pääseb tsoonide C ja D. kaudu. Terminal võtab aastas vastu 15 miljonit reisijat. See tagab lennukile 42 väljapääsu. Terminali 2 all on raudteejaam, kust saab ronge iga kahe minuti tagant. Siit saate hõlpsasti Frankfurdi kesklinna. Terminalis peatuvad ka regulaarsed bussid, mis toimetavad reisijad linna.
Sellesse terminali saabuvad lennukid Namiibiast, USA -st, paljudest Aasia ja Euroopa riikidest, sealhulgas Venemaalt.
Terminal esimene klass
Lufthansal on Frankfurdi lennujaamas oma VIP -terminal, mis asub terminali 1 kõrval. Selles töötab 200 inimest, kes teenindavad 300 reisijat päevas. Terminali töötajad pakuvad turvakontrolli ja tollikontrolli. Terminalil on tasuta väliparkla, restoran, individuaalsed hoiuruumid, suitsetamisruum ja spaa. Reisijad transporditakse terminalist lennukisse luksuslike Mercedes-Benz S-klassi ja Porsche Panameri sõidukitega.
Esimese klassi terminali saavad kasutada ainult reisijad, kes lendavad lennufirmadega Lufthansa, Air Dolomiti, Austrian Airlines Group, Lufthansa Regional ja SWISS. See terminal on teiste lennuettevõtjate teenuseid kasutavate reisijate jaoks suletud.
Kõik reisijate mugavuse huvides
Lennujaama juhtkond hoolitseb oma külaliste eest ja teeb kõik, et neil oleks mugav ja mugav oma lendu oodata. Näiteks Lufthansa kasutatavas terminalisektoris on igal reisijal õigus tasuta teele ja kohvile. Lennuväljale väljapääsude vahelises ooteruumis on kuuma veega letid, kohvimasinad, mahutid suhkruga, teekotid, salvrätikud. Igaüks saab ise jooki valmistada.
Lisaks pakutakse Frankfurdi lennujaamas mitmeid uuendusi, mis kindlasti rõõmustavad tähelepanelikke reisijaid:
- parkimine naistele. Daamid saavad ette broneerida ühe 250 spetsiaalselt määratud parkimiskohast selleks ettenähtud lennujaama parkimiskohtades. Nii saavad nad seda turvaliselt mängida ja olla oma turvalisuses kindlad;
- eriteenused puuetega inimestele. Lennujaamas on selliste reisijate jaoks spetsiaalsed mugavad registreerimislauad, spetsiaalsed laiad tualetid jne;
- kauba kohaletoimetamine tollimaksuvabalt koju. Reisija saab veeta mitu tundi enne lendu ostes 25 tollimaksuvaba poodi ja seejärel kasutada ära lennujaama ainulaadset pakkumist, et tuua valitud kaup koju kätte;
- kaupade tellimine Internetist. Kui lendude vaheline ühendus on väike, kuid soovite Frankfurdi mälestuseks suveniire osta, siis saab seda eelnevalt internetis teha. Kott kaunilt pakitud ostudega tuuakse otse pardaleminekupunkti;
- palvetubade olemasolu. Lennujaamas on spetsiaalsed ruumid, kus erinevate usutunnistuste usklikud saavad oma mõtete ja Jumalaga üksi olla;
- võimalus abielluda otse lennujaamas. See huvitav lennujaama pakkumine on neile, kes soovivad oma pulma unustamatuks muuta;
- hotell lemmikloomadele. Kui omanik lahkub ärist teise linna või riiki ega tea, kelle juurde oma lemmiklooma jätta, siis on lahendus leitud: loom varjab Frankfurdi lennujaama.
Lastega reisimine
Väikestel lastel, kellel tavaliselt on raske pikki ooteaegu taluda, Frankfurdi lennujaamas igav ei hakka. Nende jaoks on lastenurk, mis asub värava B48 lähedal privilegeeritud reisijate ooteruumis. Pisikestele on olemas areen, mänguväljak, mugavad lauad koos minitoolidega, kus saab mängida lauamänge või joonistada pliiatsite ja värvidega, mängukonsoolid, arvutid ja isegi kino. Väikelapsed saavad lasteaias veeta rohkem kui ühe tunni.
Vanemad lapsed naudivad kindlasti ekskursiooni lennujaamas. See kestab 45 minutit. Täiskasvanutele ja noortele külalistele näidatakse lennuvälja ja lennukite angaare. Samal ajal kaasneb reisile vaatamisväärsuste bussiga ümber lennujaama giidi huvitav ja informatiivne selgitus. Teave esitatakse juurdepääsetaval ja arusaadaval kujul.
Vanemad hindavad lennujaama teist pakkumist - iga väikelastega reisiv reisija saab lapsevankri tasuta rentida. Ratastooli kogumispunkt asub infokeskuses ja letti 10 lähedal terminali 1 tsoonis B. Terminalis 2 antakse ratastoolid välja teenindusleti läheduses sektorite D ja E vahel.
