Atraktsiooni kirjeldus
Venemaa kultuuripealinna üks peamisi arhitektuurilisi kaunistusi on admiraliteet. See impeeriumi stiilis hoonete kompleks ehitati 18. sajandil. Esimene mainimine sellest pärineb nimetatud sajandi algusest.
Tuleb märkida, et esialgu oli selle otstarve ja välimus teistsugune kui praegu: hooned püstitati laevade remondiks ja ehitamiseks. Hiljem ehitati hooned uuesti üles. Tänapäeval on kuulsad hoonekompleksid majad Vene mereväe juhtkond.
Kompleksi ühte majesteetlikku hoonet krooniv laeva siluett on praegu Põhja -Venemaa pealinna sümbol.
Loo algus
Matkalogis Peeter Suur seal on rekord "Admiraliteedi maja" alustala kohta, mille pikkus oli kakssada sülda ja laius - kümme sülda. Samas kandes mainitakse, et pärast hoone paigaldamist tähistati seda sündmust rõõmsalt joogikohas.
Ehitustööd edenesid väga kiiresti. Juba kaks aastat pärast salvestuse tegemist sai projekt "Admiraliteedi maja" elustati. "Maja", mis on ehitatud keisri jooniste järgi, oli tõeline kindlus (oli vaja laevatehast kaitsta). Seda ümbritsesid kraavid veega, hoonet kaitses ka muldvall.
Konstruktsioon ise oli madal (koosnes ainult ühest korrusest) ja väga pikk. Selle hoone ruume kasutati ladude ja sepikodadena, mõned ruumid anti Admiraliteedi osakonnale, täpsemalt selle teenustele. Hoone sisehoovis kaevati kanal (see täideti 19. sajandi alguses). See oli vajalik ehitusmaterjalide tarnimiseks ja sellel oli ka kaitsefunktsioon.
Mõni aasta pärast hoone valmimist oli sellesse paigutatud spetsiaalne ruum jooniste ja laevamudelite hoidmiseks. Siin näete iga laevatehases ehitatud laeva mudelit ja tutvute selle plaanidega. 19. sajandi alguses muudeti see ruum muuseumiks. See eksisteeris siin kuni XX sajandi 30ndate lõpuni.
Paadi siluett
Kuulsa laeva, mis on praegu üks linna sümboleid, ajalugu algab 18. sajandi 10. aastate lõpus. Just siis ilmus Admiraliteedi väravate kohale paadi siluett. Ta heisati sinna Harman van Bolos - Hollandi puusepp. Laeva siluett oli kinnitatud pika metalltorni külge.
Millisest laevast sai selle dekoratiivse elemendi prototüüp? Ajaloolased pole seda veel suutnud kindlaks teha. Mõned järgivad järgmist versiooni: mudeliks oli laeva siluett, mis sisenes esmakordselt värskelt valminud Peterburi sadamasse. Teise versiooni kohaselt kroonib tornikiivrit hoopis teistsuguse laeva vähendatud siluett, mis on ehitatud 17. sajandi 60ndatel; see oli esimene Vene laev, mis oli mõeldud sõjaliseks otstarbeks. Milline kahest versioonist on õige? Sellele küsimusele pole veel vastust leitud.
On legend, et kuulsa laeva mastide lipud olid kullast … Seda legendi on praegu võimatu kinnitada või ümber lükata, kuna laeva algne siluett, mis kroonib tornikiivrit, kadus 19. sajandi alguses ja asendati uuega.
Ka see uus paat vahetati välja umbes seitsmekümne aasta pärast. Siluett, mis praegu kaunistab torni, on teise vahetatud paadi täpne koopia.
Ehitus 18. sajandil
Kivist hoone püstitati aastal 18. sajandi 30ndad … Tema projekt töötati välja Ivan Korobov … Arhitekti ees seisis ülesanne luua tõeliselt monumentaalne, majesteetlik struktuur ja see eesmärk täideti.
Hoone kõige silmatorkavam detail oli kõrge väravatorn … Selle torn oli kullatud. Mõne ajaloolise dokumendi kohaselt saadi tornikiivri katmiseks kulla dukatite sulatamise teel, mille Hollandi valitsus kinkis Vene keisrile. See teave tekitab aga ajaloolaste seas kahtlusi. Päikese käes sädelev hele tornikiiver jätab ühel või teisel viisil pealinna külalistele tänaseni suurepärase mulje. Selle ots lõpeb tuulelipp - kuulus paadi siluett. See siluett on seitsmekümne kahe meetri kõrgusel (torni kõrgus on nelikümmend üheksa meetrit, tornikiivri kõrgus on kakskümmend kolm meetrit).
18. sajandi 40ndatel aastatel kasutati hoone ümbrust tohutul alal karjamaana. Samuti korraldati siin sõjalisi õppusi. Pühadel korraldati sellel väljal laadapidustusi, kõik ümberringi muutus erksavärvilistest karussellidest ja putkadest kirevaks.
Kell Elizaveta Petrovna linnusekanaliga tekkisid tõsised probleemid: sinna hakkas kogunema määrdunud vett (seal juhiti kanalisatsiooni). Keisrinna tellis kanali süstemaatilise puhastamise. Samal ajavahemikul asfalteeriti hoone lähedal suur ala.
Admiraliteet XIX-XX sajandil
19. sajandi alguses tekkis vajadus ümberkorraldamine Admiraliteet. Nüüd asus see linna keskosas, mitte kaugel sellest olid majesteetlikud paleed ja seetõttu oleks see pidanud välja nägema vähem utilitaarne, heledam ja elegantsem. Hoone rekonstrueerimise projekti töötas välja Andrei Zahharov … Muudatused, mida ta tegi Admiraliteedi väljanägemises, olid väga olulised, kuid need ei puudutanud hoone kõige silmatorkavamat ja äratuntavamat detaili - elegantset torni värava kohal ja kullatud torni koos tuulelipp -paadiga. Eksperdid leiavad, et arhitekti ees seisva ülesande lahendas ta suurepäraselt.
Hoone uus peafassaad nägi 19. sajandil välja väga muljetavaldav (ja jätab siiani suurepärase mulje): selle pikkus on nelisada seitse meetrit … Räägime lühidalt majesteetliku struktuuri muudest arhitektuurilistest omadustest ja kogu arhitektuurilisest ansamblist, millel on Venemaa kultuuripealinna välimuse kujundamisel nii oluline roll.
- Arhitektuuriansamblisse kuuluvad kaks U-kujulist korpust … Kunagi eraldas neid vallikraav. 19. sajandil asusid ühes hoones töökojad, teises riigi jõe- ja merelaevastiku asutused.
- Ansambli keskne element - tornist kroonitud torn, mida on juba eespool kirjeldatud. Selle põhjas on kaar, torni keskosa kaunistab sammaskäik.
- Pange tähele, et arhitektuurikompleksi üldine koosseis on tähelepanuväärne selle ranguse, hämmastava terviklikkuse ja selge rütmi poolest.
- Eraldi tuleks mõne sõna kohta öelda skulptuurid, mis on arhitektuuriansambli oluline osa. Nende hulgas on õigluse jumalanna kujutis, autasustades käsitöölisi ja sõdalasi, läheduses - nümfide kujud, kellel on gloobused, nelja kuulsa antiikmaailma kangelase skulptuurid … Ei saa mainimata jätta kahekümne kaheksat skulptuurilist allegooriat. Need sümboliseerivad elemente, aastaaegu, kardinaalseid punkte; üks kujudest kujutab astronoomia muusa; osa arhitektuuriansamblist on ka Egiptuse jumalanna kuju, kes patroneerib meremehi; hoonete kompleksi kaunistavad teised allegoorilised skulptuurid. Pange tähele, et kõiki ülaltoodud pilte ühendab üks teema: need kinnitavad meie riigi kui mereriigi kuvandit. Paljud teised siin loetlemata skulptuurid, mis kuuluvad kuulsasse arhitektuuriansamblisse, on pühendatud samale teemale.
- Siiani on säilinud mitte ainult Admiraliteedi arhitektuuriline välimus, vaid ka osa sellest vintage interjöörid … See on fuajees asuv peatrepp, samuti raamatukogu ja koosolekuruum. Interjööre eristab rangus, kuid seda pehmendab kaunistamise arm. Aknad on paigutatud nii, et kõik toad oleksid ideaalselt valgustatud; see ere valgus pehmendab ka siseruumide eelnimetatud rangust.
Piiramisaastatel kaeti kattega hele kullatud torn koos paadiga, mis oli vaenlase jaoks väga märgatav sihtmärk. Veidi enne võitu eemaldati see kate.
Hoone, mis kaunistab seda torni mitu korda taastatud kogu XX sajandi jooksul. Restaureerimistöid tehti 1920. aastate lõpus, seejärel 70ndate teisel poolel ja 90ndate lõpus. 70ndatel tornikiht kullatud; siis pandi palli õõnsusse, mis paiknes laeva silueti all, spetsiaalne konteiner Nõukogude Liidu põhiseaduse tekstiga.
Praegune aeg
Mitu aastat tagasi märkasid linlased murettekitavat asjaolu: kuulsal sädeleva torniga tornil oli piisavalt suur pragu … Praegu kaalub seda murettekitavat olukorda ajaloo- ja kultuurimälestiste riikliku kontrolli, kasutamise ja kaitse komitee.
Viis aastat pärast prao avastamist koliti mereväe ülemjuhatuse arhitektuurikompleksi ruumidesse, seda sündmust tähistas Püha Andrease lipu heiskamine üle ühe torni.
Aasta hiljem oli Admiraliteedi territooriumil tempel on avatud … Sellel kirikul on üks ebatavaline omadus: selle kupli kohal pole risti, kuna see asendatakse Püha Andrease lipul kujutatud ristiga.
Arhitektuurikompleksi praeguses välimuses on kavas teha mõningaid väikeseid muudatusi. Nende plaanide kohaselt kaetakse hoovide ruum klaaskupliga ja ajaloolisi hooneid ühendavad klaaskäigud.
