Atraktsiooni kirjeldus
Karli sild on üks vähestest hästi säilinud keskaegsetest hoonetest, mis läbib Vltava jõge. Kuni 1870. aastani nimetati seda Prahaks, see sai nime kuningas Charles IV auks, kes tellis selle ehitamise ja pani esimese kivi.
Esialgu kasutati jõe ületamiseks palju Praha lossi lähedal asuvaid kahlereid ning mõne aja pärast ehitati puusild, mis 1157. aastal üleujutuse tõttu hävines. Praha piiskopi Taanieli protektoraadi all ehitati kuningas Vladislavi ja kuninganna Jutta toel aastatel 1158-1172 kivisild, mida toetasid 27 kaarat. Ülesõit oli strateegiliselt oluline, sest see oli ainus, mis ühendas linna kahte kallast.
Sild oli kaunistatud skulptuuridega ja mõlemasse otsa ehitati torne. Suur jää triiv ja madal kaarjas laius põhjustasid silla täieliku hävimise veebruaris 1342. Üks silla torn Silla Väikelinna poolsel küljel ja mitmed selle kaared ning vundamendid jõe põhjas on säilinud tänapäevani.
Karl IV sild
1357. aasta juulis kell 5.31 pani Tšehhi valitseja Karl IV esimese kivi uue silla müüritisse. Munemise kuupäev ja kellaaeg valiti astroloogide soovitusel, oleks pidanud aitama kaasa konstruktsiooni tugevusele ja vastupidavusele. Töid juhendas Tšehhi-Saksa arhitekt Petr Parler. Ehitustööd viidi lõpule 15. sajandi alguses Wenceslas IV ajal.
Ehituse käigus võeti arvesse varasemaid valearvestusi - Karli sild oli kõrgem, laiem, asus eelmisest lõuna pool. Lisaks püstitas arhitektide meister Parler vanalinna silla torni.
1432. aastal tabas Praha üleujutus; viis sillakaart hävitati. Renoveerimine algas samal aastal ja kestis kuni 1503. Sakslaste poolt 1611. aastal toimunud Praha torm ja lahingud sillal hävitasid mitmeid sambaid ja skulptuure, need taastati. 1784. aastal toimunud jäädriiv kahjustas silla viit samba, need tugevdati ja ehitati uuesti üles.
Üks esimesi trammiteid rajati mööda Praha silda, enne elektrifitseerimist 1905. aastal oli see hobutramm ja seejärel kuni 1908. aastani tramm, mille vooluvarustus oli altpoolt.
Arhitektuurilised omadused
Parleri projekteeritud vanalinna torn ehitati samas stiilis nagu Püha Vituse katedraal, iseloomulike varikatustega. Tšehhi valitsejate pidulikud rongkäigud kroonimise ajal läbisid selle võlvi. On teada, et alates 17. sajandi 20. aastatest eksponeeriti mõisate ülestõusu juhtide maha lõigatud pead hirmutamiseks tornis.
Hoone kaunistuseks on gooti stiilis skulptuurid aastast 1400, ülal on Tšehhi Vabariigi maade heraldilised kilbid. Torni galeriini viib 138 astet, lagi on võrkvõlv. Praegu asub tornis vaateplatvorm ja Karli silla muuseum.
Väikelinnade tornid olid kaitserajatised. Madal torn - pärand eelmiselt sillalt, mis ehitati ümber 1591. aastal, Kõrge - asutamisaeg 1464. aastal, Iriža Podebrada valitsemisajal, renoveerimine, kaunistamine ja ümberehitamine - 1648. Reljeef, mis avastati pitseeritud nišist 19. sajandil, kuulub romaani ajastu tšehhi skulptuuri alla. Neid kahte torni ühendab 15. sajandi gooti värav.
Silla skulptuurid
Karli silda kaunistavad kolmkümmend religioosset skulptuuri, millest enamik paigaldati aastatel 1683–1714. Ausamba püstitamise õigus oli religioossetel ordudel, ülikoolide teaduskondadel jne. Kujusid on kokku 30, vanim ja kuulsaim on Karli sillalt Vltavasse visatud Praha peapiiskopi Nepomuki Johannese kuju. aastal 1393.
Enamik skulptuure oli valmistatud liivakivist, väliskeskkonna mõjule ebastabiilne ja asendati koopiatega. Originaalid on rahvusmuuseumis ja Vysehradi Gorlitsa muuseumis.
