Põhja -Korea ei ole pikka aega olnud suletud riik - see võtab meelsasti turiste vastu, korraldab neile huvitava programmi, tagab neile head elamistingimused ja saatja eri keelt kõnelevate giidide näol. Kuid siiani tekitab kõik, mis seda hämmastavat olekut puudutab, laiema avalikkuse seas põletavat huvi, näiteks arutleb maailma ajakirjandus Põhja-Korea juhi soomusrongi üle: mis on sees, millised näevad välja Kim Jong-uni salongid, milline on autode kaitseaste.
Esimene auto
Põhja-Korea juhid eelistavad kogu riigis reisida hästi kaitstud rongidega. Pealegi tegid Kim Jong-un ja tema kaks eelkäijat ka oma ametlikud välisreisid raudteel.
Arvatakse, et soomusrongi ründamine on palju raskem kui lennukis või autos.
Põhja -Korea juhtidel olid eratreenerid juba eelmisel sajandil. 1940. aastatel kolis Kim Il Sung oma geriljaüksusega jaapanlaste poolt vallutatud Mandžuuriast Nõukogude Liitu. 1945. aastal naasis Põhja -Korea riigi tulevane asutaja koju oma vankriga, mille Stalin talle esitles.
Hoolikalt kaitstud ajalugu
Kim Il Sungi ja Põhja -Korea praeguse juhi vanaisa ja isa Kim Jong Ili isiklikke vankreid hoitakse Kahe Kimsi mausoleumis, mida ametlikult nimetatakse Kumsusani päikese mälestuspaleeks. Kim Il Sung elas selles palees ja on siia maetud. 17 aastat pärast Kim Il Sungi surma suri tema poeg Kim Jong Il. Siin asub ka tema sarkofaag.
Kim mausoleum on tohutute saalide sari, kus lisaks haudadele asuvad ka juhtide isiklikud asjad. See on omamoodi muuseum, mille eksponaatideks on vagunid, milles Kimid riigis ringi rändasid. Iga auto lähedal on infostendid, kus on ära toodud autode "läbisõit", juhtide autosse jäämise aeg, sõitude ajal peetud läbirääkimiste arv jne. Samuti on andmed auto rekonstrueerimise kohta hoolikalt salvestatud.
Ja seda kõike loetakse aeglaselt ja kiirustamata ette välismaalastele, kes tulevad Põhja -Koreasse ja külastavad Kim mausoleumi. Selle piinamise eesmärk on näidata kohalike juhtide ülevust.
Kaasaegne rong
Kim Jong-un juhib Põhja-Korea presidendina aktiivselt oma rongi. Nad ütlevad, et ta sõitis rongiga umbes 350 tuhat km.
KRDV juhi rong koosneb 12-17 autost. Ajakirjandusse on lekkinud fotod vaid mõnest president Kim Jong-uni kaasaegse rongi interjöörist. Tema rong sisaldab:
- vedur numbriga DF0002 - märgi DF0001 all sõitis Kim Jong -uni isa;
- liikuv elektrijaam, mis on tagatis rongi elutähtsate funktsioonide katkematule tööle ja oluliste reisijate mugavusele;
- 2 söögivankrit, kus toidetakse Põhja -Korea juhti, tema perekonda, temaga koos reisivaid ametnikke ja raudteerongi teenindajat;
- presidendi eravanker, millel on kupee ja tema ihukaitsjad;
- läbirääkimiste auto, mille aknad on diivanitega;
- 4 vankrit personalile;
- vanker, milles tema autod koos juhiga sõidavad.
KRDV marssalil on tegelikult 6 rongi ja 90 soomustatud vahetatavat vagunit. Tugevdatud kaitse tõttu kaalub iga vagun 60–80 tonni, seega ei saa rong suurt kiirust saavutada. Põhja -Korea osariigi juhi rong sõidab aeglaselt ja ühtlaselt kiirusega umbes 60 km / h.
Rongi teenindavad assistendid reisivad kõige tavalisemates vagunites. Tugevdatud on ainult Kimile ja tema saatjaskonnale mõeldud vaguneid.
Põhja -Korea juhi rongiga on kaasas terve teenistujate staap. Huvitav on see, et lisaks traditsioonilistele korrapidajatele reisivad juhiga koos snaiprid, kes kaitsevad presidenti ja tüdrukuid, kelle ülesanne on tagada omaniku vaba aeg.
Interjöörid
Asjaolu, et Kim ja tema ametnike kupeed on sisustatud ülima luksusega, pole kahtlust. Avalikkusele näidati hiljuti fotosid ainult sedaanist, kus Põhja -Korea liider pidas Hiina visiidi ajal hiinlastega kohtumist.
Vanker on kaunistatud õrnates värvides. Valgete seinte taustal paistavad silma suurejoonelised roosakas-lillad diivanid, millest igaüks on mõeldud ühele inimesele. Põrand on kaetud kerge vaipkattega.
Idee Põhja-Korea tippjuhtide eelistustest saab Kim Jong-uni kahe eelkäija vagunite kontrollimisel.
Näiteks Kim Jong Il eraautol on tõeline kontor, kus on tohutu puidust laud ja pehme nahast puhkekomplekt. Põrand on sillutatud peene puitparketiga.
