Rumeenia raudteed on 11343 km pikad. Riigi mägine maastik raskendab transpordi liikumist, seetõttu on rongiga reisimine seotud märkimisväärsete ajakuludega. Riigi rööbastee laius on 1435, 1000 ja 1520 mm. Mõnes piirkonnas on parem liikuda bussiga kui rongiga. Teisest küljest on paljud maanteed halvas seisukorras. Rumeenia vajab maanteede ja raudteede rekonstrueerimist ja kaasajastamist.
Transpordisüsteemi omadused
Raudteesektor on Rumeenia transpordistruktuuri selgroog. Busside keskmine kiirus Rumeenia teedel on 60 km / h. Seetõttu eelistavad kohalikud linnade vahel sõitmiseks kasutada ronge. Rumeenia raudteed piirnevad Serbia, Moldova, Ukraina ja Ungari radadega. Peamised sõlmed on Iasi, Constanta, Remnitsa, Bukarest, Galati. Bukarest - osariigi pealinn, on raudteevõrgu kaudu ühendatud teiste asulatega. Rumeenia raudteesüsteemi teenindavad sellised operaatorid nagu CFR Marfă ja Grup Feroviar Român. Veeremit remondib Remar.
Rumeenial on mugav juurdepääs merele, kuid mere- ja jõetransport pole siin eriti hästi arenenud. Viimastel aastatel on olnud suund maantee- ja veetranspordi arendamisele. Peamine koormus reisijate ja kaupade vedamisel lasub aga raudteel. Riik hoiab rahvusvahelisi suhteid mere- ja raudteetranspordi abil.
Rumeenia reisirongid
Riigi raudteesüsteem on hargnenud, kuid aegunud. Veerem vajab uuendamist. Suuremate asulate vahel sõidavad Blue Arrow rongid, mis eristuvad mugavuse poolest. Rumeenias on isiklikud reisirongid, mis sõidavad lühiteedel ja peatuvad igas jaamas. Need rongid on kõige kättesaadavamad ja aeglasemad. Acelerat rongid läbivad pikki vahemaid, mis sõidavad kiiremini kui reisirongid. Kiireid koostisi peetakse mugavamaks ja kallimaks. Kõige mugavamad ja kiiremad rongid kuuluvad kategooriasse InterCity.
Rumeenia rongidele on soovitatav piletid ette osta. Seda saab teha telefoni teel SNCFR agentuuris. Liiklusgraafikud ja marsruudid on saadaval aadressil https://www.cfr.ro. Reisirongid on tipptundidel sageli ülerahvastatud, eriti isiklikel lähirongidel. Selliste rongide eeliseks on odav sõit.