Euroopa raudteed

Sisukord:

Euroopa raudteed
Euroopa raudteed

Video: Euroopa raudteed

Video: Euroopa raudteed
Video: По какой причине у русской железной дороги ширина колеи отличается от европейской? 2024, Juuni
Anonim
foto: Euroopa raudteed
foto: Euroopa raudteed

Euroopa raudteevõrk on hästi arenenud. Reisimine mis tahes marsruudil on mugav. Euroopas on avalikud ja eraraudteed. Neid mööda liiguvad piirkondlikud tava- ja kiirrongid. Paljude saitide ingliskeelne liides võimaldab kiiresti ja hõlpsalt rongipileteid osta.

Euroopa raudteede omadused

Euroopa raudteed ühendavad nii suuri kui ka väikseid linnu. Kui rong asulasse ei lähe, pääsete sinna kombineeritud sõnumi abil: buss - rong - praam. Vahemaad Euroopas ei ole väga pikad, nii et palju reise saab teha minimaalse ajaga. Reisija võib ühe päeva jooksul läbida mitu osariiki. 80% reisijatest teeb lühireise. Kaugreisid pakuvad huvi 20% -le turistidest. Lõviosa transpordist teostab riigiettevõte - see reegel kehtib paljudes Euroopa riikides. Lisaks riiklikule vedajale jagavad kohalikku raudteed ka mitmed eraettevõtted.

Euroopa raudteed hakati ehitama umbes 150 aastat tagasi. 19. sajandil oli võrk juba üsna ulatuslik ja tihe. 20. sajandil ühendasid Euroopa raudteed Ühendkuningriigi võrguga La Manche'i väina all asuva tunneli kaudu. Selle tunneli rada kulgeb 127 m sügavusel allpool merepinda. Teatud raudteeliinidel sõidavad kiirrongid - ekspressrongid, mis on raketi kujuga ja kiirusega kuni 300 km / h.

Kust pileteid osta

Euroopas pole mitte ainult riigile kuuluvaid, vaid ka eraraudtee-ettevõtteid. Kiirrongide veebisaidil Eurostar - www.eurostar.com saate tutvuda transporditariifidega. Belgia ja Prantsusmaa vaheliste kiirrongide sõiduplaane saab vaadata aadressil www.thalys.com.

Euroopa raudteesüsteem erineb Vene omast. Põhjus peitub väikestes vahemaades. Paljud reisid kestavad mitu tundi. Seetõttu tajuvad eurooplased ronge igapäevase transpordivahendina. Peaaegu kõik ravimvormid on igapäevased. Neis on autod varustatud istmetega ja meenutavad lennuki salongi. Euroopa rongides eristatakse esimese ja teise klassi vaguneid. Samuti on jaotis mittesuitsetajatele ja mittesuitsetajatele. Pileti ostmisel reisija tavaliselt kohta ei broneeri. Ta võtab selle pärast rongi minekut. Kindlal istekohal istumise tagamiseks tuleb see ette broneerida, makstes 2-3 eurot juurde. Istekohtade broneerimine on mõnel liinil kohustuslik.

Soovitan: