Ühistranspordi pileteid saab osta metroojaama sissepääsu lähedal asuvates piletikassades ja müügiautomaatides, tubaka- ja ajalehekioskites.
Üks reis maksab poolteist eurot. Sellisel juhul saab piletit kasutada poolteise tunni jooksul alates kompostimise hetkest, olenemata ümberistumiste arvust, kuid samal ajal on metrool lubatud sõita ainult üks kord. Kümme reisi maksavad 13, 80 eurot. Päevapilet maksab 4,50 eurot.
Ühistranspordipileti kompostimine on kohustuslik. Vastasel korral tuleb piletihinnaga maksta trahvi 100 eurot. Olge valmis selleks, et kontrollerid on rikkumatud ja nendega on võimatu läbi rääkida.
Maa all
Suurem osa metroost on maa all. Sellest hoolimata on ka maa -alasid. Metroo koosneb neljast liinist, millest igaüks on tähistatud eri värvidega: punane (38 jaama), roheline (35 jaama), kollane (21 jaama), lilla. Liinide kogupikkus ületab 80 kilomeetrit, mis teeb metroo suurimaks kogu Itaalias. Metroo töötab iga päev kella 06.15 kuni 00.15.
Bussid
Kõik Milano bussid sõidavad graafiku alusel, mis sõltub nädalapäevast, puhkuse saadavusest, perioodist (suvi ja talv). Pidage meeles, et sisenete esi- või tagauksest sisse ja läbi keskmise. Bussid on võrreldavad Venemaa fikseeritud marsruuttaksodega, seega peatuvad nad ainult reisijate soovil.
Trammid
Trammid sõidavad Milanos, mis koosneb seitseteist linna- ja kahest linnadevahelisest liinist. Trammivõrgu pikkus on 120 kilomeetrit. Liinidel sõidab kaheksa tüüpi tramme. Kahel päeval aastas, 25. detsembril ja 1. mail, sõidavad trammid, nagu ka bussid, lühendatud graafiku alusel, nimelt kella seitsmest hommikul kaheksani õhtul.
Milano transporti eristab läbimõeldud süsteem ja demokraatia, kuid vajadusel saavad turistid rentida autosid, mopeede, jalgrattaid, märkides maksimaalset liikumismugavust.
