Afganistani on turistidele ahvatlevaks nimetada väga raske - pidevad sõjad, välismaised sekkumised ja poliitilised murrangud rebivad riigi ja selle majanduse sõna otseses mõttes rööpastesse. Vaenutegevuse tagajärjel on riigi kiirteede olukord oluliselt halvenenud ja raudteeühendus oli alles lapsekingades. Sellistes tingimustes omandavad Afganistani lennujaamad esmase tähtsuse neile, kes ei saa keelduda selle riigi külastamisest.
Afganistani rahvusvahelised lennujaamad
Afganistanis tegutseb üle neljakümne lennujaama, kuid ainult kahel neist on rahvusvaheline staatus:
- Kabuli lennujaamas asuvad riiklikud lennufirmad Ariana Afghan Airlines, Kam Air ja Safi Airways.
- Kandahari õhusadamat kasutatakse täna kohaliku tähtsusega sõjalisteks ja tsiviillendudeks, kuigi see on maailma lennujaamade nimekirjas rahvusvahelise lennujaamana.
Regulaarseid otselende Moskvast Kabuli teenindab kord nädalas Šeremetjevost pärit Ariana Afghan Airlines. Ühendustega Afganistani pealinna saate Afganistani, Pakistani, Türgi, Tadžikistani, Aserbaidžaani ja India lennufirmade lendudele Delhi, Frankfurdi, Istanbuli, Sharjahi, Dušanbe või Bakuu kaudu.
Suurlinna suund
Afganistani rahvusvaheline lennujaam Kabulis kannab nime "Khwaja Roesh" ja asub keskusest 15 kilomeetrit põhja pool. Linn, kus lennujaam asub, on pealinn, kuid siia saabujad peaksid järgima tõhustatud turvameetmeid. Ülekande Kabuli kesklinna saab teha taksoga (2015. aasta väljalaskehind on umbes 20 dollarit), kuid parem on, kui reisijat ootavad hotelli esindajad või sõbrad.
Maandunud välismaalaste jaoks on oluline punkt registreerimiskaardi hankimine, mida tuleks hoida kuni tagasilenduni. Selleks tuleks kohe pärast passikontrolli minna Duty Free märgiga tuppa. Piirivalvurid ei lase välismaalast riigist välja ilma registreerimiskaardita ning kaotatu taastamine on võimalik ainult välisministeeriumis.
Hajutamisväli
Linn, kus asub Afganistani teine rahvusvaheline lennujaam, sai eelmise sajandi 80. aastate sõja ajal märkimisväärselt kannatada. Pärast lennujaama taastamist 2001. aastal ei olnud tal jälle õnne - järgmine sõjategevus tõi maandumisrajale ja reisiterminali hoonele tõsise kahju.
2007. aastal taastati Kandahari lennujaam ja täna tehakse siit peamiselt siselende, kuigi lennurada ja varustus võivad vastu võtta ka rahvusvahelisi lende. Kandahar on turismi jaoks ebaturvaline sihtkoht, seega ei ole selle õhusadama ärakasutamine tark tegu.
