Usbekistani raudteed ulatuvad 6020 km. Reisijateveoga rongides tegeleb 2002. aastast tegutsev riigifirma Uzzheldorpass OJSC, mis moodustati Usbekistani territooriumi katva Kesk -Aasia raudtee baasil.
Osariik asub Kesk -Aasia keskuses ja on üks peamisi Euraasia transpordisõlmi. Siinkohal ristuvad vaadeldava piirkonna õhu- ja maaühendused. Usbekistani territooriumi läbisid mitu aastat tagasi olulised kaubateed. Seetõttu pööratakse suurt tähelepanu raudteesektori arendamisele. Rõhk on uute transpordiühenduste loomisel piirkondade ja teiste riikide vahel. Praegu vastab Usbekistani Vabariigi raudteetransport täielikult rahvamajanduse vajadustele. Riigi raudteel on piisavalt reserve reisijate ja kaupade veoks. Eriti olulised on rongid suurte saadetiste kaugvedudeks.
Raudtee reisijatevedu
Riigi peamiste linnade vahel ei sõida mitte ainult tavalised, vaid ka kiired mugavad rongid "Sharq", "Afrosiab", "Nasaf". Nendega Usbekistanis reisimine on palju mugavam kui bussi või autoga. Regulaarseid lende Buhharasse, Samarkandisse ja Taškenti korraldavad rongid Shark ja Afrosiab. Saate vaadata marsruute, rongide sõiduplaane ja broneerida pileti veebisaidil www.bookinguz.com. Reisija saab pileti osta Usbekistani müügiesindusest. Kui pilet ostetakse veebist, tuleb see enne reisi piletikassas kinnitada.
Usbekistani kiirrongid
Populaarne on Hispaanias välja töötatud elektrirong Afrosiab. See koosneb üheksast sõiduautost, kahest vedurist ja söögikabiinist. See rong on varustatud VIP-, öko- ja esmaklassiliste istmetega. Reisijate mugavuse huvides on mugavad toolid jalgade ja laudade toega. Istmed on varustatud monitoride ja video-audiomoodulitega. Rongis ei suitsetata. See on mõeldud 257 inimesele. Afrosiab rong on võimeline kiirust kuni 250 km / h. Reisijad sõidavad Samarkandist Taškenti (344 km) 2 tunniga. Rongi aerodünaamiline konstruktsioon on optimeeritud külgtuule ja vastassuunalise õhurõhu jaoks.
Mugav teekond on võimalik ka kiirrongiga “Shark”. See kulgeb marsruudil Taškent - Samarkand - Buhara. Rong kiirendab kiirusele 160 km / h, läbides linnadevahelise vahemaa võimalikult lühikese ajaga. "Shark" koosneb esimese ja teise klassi autodest, samuti SV autodest. Sellel on meeldiv mikrokliima, hea müraisolatsioon ja ergonoomiline disain.
