Legendaarne linn Itaalia kirdeosas, piirkonna keskus ja samanimeline provints, mis asub Aadria mere ääres, on Veneetsia juba mitu aastakümmet hulluks ajanud igas vanuses ja sotsiaalses rühmas turiste, olenemata nende perekonnaseisust, gastronoomilised eelistused, pangakonto suurus ja ellusuhtumine. Kunstnikud unistavad Veneetsia laguuni saartele ehitatud linna külastamisest, filmitähed mängivad siin pulmi ja kroonitud isikud mõnikord avalikult, mõnikord inkognito - ei, ei, nad vaatavad kitsastesse tänavatesse ja joovad nagu lihtsurelikud kohvi San Marco, pannes cappuccino ja koogi eest välja kümneid eurosid ega kahetse midagi.
Keskajal oli Veneetsia Vabariigis kombeks kihlata mere äärde. Dogee laev läks laguuni, meremeeste kaitsepühakule pühale Nikolausele loeti ette palve ja vette heideti ehe.
Veneetsia merd on igal pool tunda ka praegu. Sageli rikub see oma piire ja pritsib välja kitsastele tänavatele ja platside peopesadele, et taaskord näidata inimesele, et ta on elementide ees endiselt jõuetu.
Suur vesi
Veneetsia üleujutused, kui meri ja Po jõgi kallastelt üle voolavad - tavaline nähtus. Hooajaline taseme tõus endistel aegadel mängis isegi soodsat rolli, sest üleujutuste ajal viidi reovesi kanalitest ära. Seega säilitati Veneetsias suhteline puhtus.
Teadlaste sõnul on üleujutuste peamine põhjus tuul. Merepind poolkinnistes veekogudes tõuseb hooajaliselt atmosfäärirõhu muutuste ja nihke tuulekoormuse tõttu. Kui vanasti tõusis Veneetsia meri kuni üheksa korda aastas, siis nüüd on üleujutuste sagedus suurenenud suurusjärgu võrra. Suurvesi tekib nii Veneetsia laguuni saarte vajumise kiirenemise kui ka inimese mõju tõttu ümbritsevale looduslikule tasakaalule.
Veneetsia madalaim punkt merepinna suhtes on Püha Markuse väljak. Temaga algab iga üleujutus. Tuurile minnes ärge unustage kummikingi kaasa võtta, sest isegi spetsiaalsed platvormid, millel turistid ja linnaelanikud suurvee ajal kõnnivad, ei taga jalgade mugavust.
Veetransport
Veneetsia asub saartel ja kanalitel ning pakub erinevaid veetranspordi võimalusi:
- Vaporettod või mootorpaadid on absoluutselt analoogsed väikebussidega igas maismaal. Need kulgevad kõigil kanalitel ja lähedal asuvatel saartel. Vaporetto tunnipileti hind on 7 eurot.
- Traghetto miniparvlaevadega on mugav sõita ühelt Grand Canali küljelt teisele. Väljalaskehind on 2 eurot.
- Veetaksode hind koosneb 15 eurost maandumisel ja 2 eurost iga teel oldud minuti eest. Mugav ja kasulik väikestele turistigruppidele. Suuremad ettevõtted peavad reisijate arvu eest lisatasu maksma.
- Gondliga sõitmine on eksootilisem kui transpordiliik. Pooletunnise purjetamise eest tuleb gondli eest maksta umbes sada eurot, kuid sinna ei mahu korraga rohkem kui kuus reisijat.
Veneetsias saate rentida paadi, mis teatud oskuste olemasolul võimaldab turistidel endil. Naudingu hind algab 50 eurost paadilaenutuse tunnis.
Veneetsia rannad
Nagu iga linn, mis asub polaarjoonest lõuna pool ja millel on juurdepääs merele, võib Veneetsia pakkuda oma külalistele rannapuhkust. Linnapiiril asuvat saart-randa kutsutakse Lidoks ja linlased veedavad sellel hea meelega suviseid nädalavahetusi.
Lido rannad on kaetud liivaga ja üsna haljastatud. Seal on rannavarustuse laenutuspunktid ja tasuta puhkeala leidmisel saate ilma asjata oma rätikul päevitada.
Veneetsia randadesse jõudmine on väga lihtne. Pärast hotellist lahkumist suunduge Suurele kanalile, kust leiate kõik Lido poole suunduvad aurulaevad. Saareks saab viimane peatus.
Kui tulete suvel Veneetsiasse, on Lido hotellis ööbimine kõige kasumlikum valik. Hotellide hinnad on siin oluliselt madalamad kui linna keskosas. Vaatamisväärsusi saate alati külastada veetrammiga, mis võtab Püha Markuse väljakule vaid 10-15 minutit.
