Schipholi lennujaam Amsterdamis

Sisukord:

Schipholi lennujaam Amsterdamis
Schipholi lennujaam Amsterdamis

Video: Schipholi lennujaam Amsterdamis

Video: Schipholi lennujaam Amsterdamis
Video: Nuestro vuelo se canceló: ¡varados en Ámsterdam, Países Bajos! 🇳🇱 2024, November
Anonim
foto: Schipholi lennujaam Amsterdamis
foto: Schipholi lennujaam Amsterdamis
  • Lennujaama ajalugu
  • Lennujaama struktuur
  • Lennujaama meelelahutus ja teenused
  • Lastega reisimine
  • Kuidas Schipholist linna pääseda

Euroopa üks suurimaid ja tihedamaid lennujaamu asub Hollandis, Amsterdami lähedal. See on rahvusvaheline Schipholi lennujaam (Amsterdami lennujaam Schiphol) - riigi peamine õhuvärav. Teenindatavate reisijate arvu poolest on see Euroopas viiendal ja kogu maailmas kahekümnendal kohal. Schiphol on ka oluline kaubalennujaam. Aastas läbib seda rohkem kui poolteist miljonit tonni kaupa.

Lennujaam asub 3 meetrit allpool merepinda, endise järve kohas. Enne järve kuivendamist pandi praeguse lennujaama kohale kokku laevad, mis olid mõeldud transportimiseks teistesse kanalitesse ja järvedesse. Seetõttu on nimi Schiphol tõlgitud hollandi keelest järgmiselt: “schip” on laev ja “hol” on auk, auk, koobas.

Lennujaam koosneb ühest mitmetasandilisest terminalist ja 6 lennurajast, millest igaühel on oma nimi, mis on üsna ebatavaline. Plaanis on seitsmenda raja rajamine. Rajad asuvad terminalist kaugel. Näiteks mõnikord peab lennuk enne starti läbima maapinnal 7 km, mis võtab aega umbes 20 minutit.

Lennujaama ajalugu

Schipholi asutamine sõjaväe lennubaasiks toimus 1916. aastal. Tol ajal asusid siin kasarmud, mis ehitati rajaga põllu lähedale. 17. detsembril 1920 hakkasid lennujaama kasutama tsiviillennukid. Lennukitootja Fokker avas tehase Schipholi lähedal. Esimese maailmasõja lõpus ei kasutatud lennujaama enam sõjalennunduseks. Schipholist sai täielikult tsiviillennujaam.

1940. aastaks oli Schipholil 4 asfaltrada 45 kraadise nurga all. Samal aastal vallutasid lennujaama Saksa väed ja nimetati ümber Fligerhorst Schipholiks. Õhutõrjerajatised püstitati stardiväljaku lähedale, kuid sellele vaatamata pommitasid liitlasväelased 1943. aastal Schipholi täielikult. Pärast seda ei saanud lennujaama kasutada, mistõttu muudeti see varumaandumiskohaks. Sõja lõpus ehitati Schiphol kiiresti üles.

1949. aastal, kui uue terminali ehitus valmis sai, tunnistas Hollandi valitsus Schipholi riigi peamiseks lennujaamaks. Lennujaamakompleksi laiendamine sai võimalikuks Reiki küla hävitamise tõttu, mille asemele hakati ehitama täiendavaid hooneid. 1967. aastal sai lennujaama terminal praeguse ilme. 1977. aastal ehitati siia uus muul, mida nüüd tähistatakse tähega F. See oli mõeldud suurte lennukite teenindamiseks. Esimene raudteejaam ilmus Schipholisse 1978. aastal.

Lennujaama struktuur

Pilt
Pilt

Kolmetasandiline terminalihoone on jagatud kolmeks suureks saaliks, mis on ühendatud muulidega, kust toimub maandumine või pardaleminek. Viimane muulidest valmis 1994. aastal ja seda laiendati 2007. aastal, ehitades uue ruumi nimega Terminal 4, kuigi see ei ole eraldi hoone. Kogu lennujaamakompleksi järgmine laiendus on kavandatud 2023. aastal. Räägitakse ka uue terminali ehitamisest kahe raja Zvanenburgbaani ja Polderbaani vahele, mis uue struktuuriga külgnevad.

Kõik lennujaama salongid on omavahel ühendatud, mis võimaldab reisijatel lennujaamas vabalt liikuda. Üldruumist on eraldatud ainult üks M -tähega tähistatud muul. Tavaliselt väljuvad odavlennufirmade lennud sealt.

B ja C kai, mis asuvad 1. saalis, on määratud marsruutidele, mis ühendavad Amsterdami Schengeni alaga. D ja E kai on teises saalis. Pier D on suurim. Sellel on kaks taset. Siin võetakse vastu lende nii Schengeni riikidest kui ka mitte-Schengeni riikidest. Saal 3 sisaldab kolme muuli: F, G ja H / M. Nad teenindavad nii Schengeni kui ka mitte-Schengeni sihtkohti.

Schipholi lennujaamas on umbes 165 maandumisväravat, sealhulgas 18 kahekordset väravat suurtele lennukitele, näiteks Airbus A380. Esimene lennufirma, kes lendas Airbus A380 -ga Amsterdami, oli Emirates. Teine lennuettevõtja China Southern Airlines opereerib samuti Airbus A380 liinil Peking-Amsterdam.

Lennufirmade kõrgete lennujaamatasude tõttu on mõned odavlennufirmad otsustanud Schipholist kolida väiksematesse lennujaamadesse, nagu Rotterdam Haag või Eindhoven. Kuid paljud ettevõtted (sama EasyJet ja Transavia) jäid Schipholisse ning kasutavad jätkuvalt kaid H ja M. Praegu on Lelystadi lennujaam, mis asub 50 km kaugusel Amsterdami linnast, rekonstrueerimisel. Pärast selle laienemist kolivad sinna mõned odavlennufirmad, kes teevad aastas 45 tuhat lendu.

Lennujaama meelelahutus ja teenused

Schipholi lennujaamas on rõõm ümberistumisega lennata, sest siin ei hakka reisijatel kindlasti igav. Võite kulutada kaks kuni kolm tundi, uurides kõike, mida lennujaam oma külalistele pakub, mis on palju:

  • tohutu kaubanduskompleks "Schiphol Plaza" asub terminali esimesel tasandil tolli- ja piirikontrolli tsoonidesse. Seda keskust külastavad mitte ainult Amsterdamis reisivad või saabuvad reisijad, vaid ka paljud kohalikud;
  • näitus Amsterdami kunstimuuseumist "Rijksmuseum". Siin on mõned vanade ja kaasaegsete autorite lõuendid. Sissepääs näitusealale on tasuta;
  • Schipholi lennujaama raamatukogu, mis avati 2010. aasta suvel. See asub näituse kõrval ja on mõeldud ainult lennujaama klientidele. See sisaldab umbes 1200 köidet, mille on kirjutanud kohalikud autorid ja mis on pühendatud hollandlaste ajaloole, kultuurile ja kommetele. Siin saate oma sülearvutisse või mis tahes mobiilseadmesse alla laadida ka Hollandi raamatute ja muusika elektroonilisi versioone. Seda teenust pakutakse tasuta;
  • vaateplatvorm "Panoramaterras" terminali katusel. Selle külastamiseks ei pea te piletit ostma. Platvormilt saate jälgida lennukite õhkutõusmist ja lennujaama igapäevaelu;
  • muud vaateplatvormid, mis asuvad uue lennuraja lähedal Polderbaanis ja McDonald'sis lennujaama terminali põhjaosas;
  • arvukalt kohvikuid ja restorane, kus saate enne lendu maitsvat ja odavat suupisteid süüa.

Reisijatele, kes lendavad sihtkohta pika vaheühendusega või kellel on varajane väljumine, on Schipholi lennujaamas mitu hotelli, kuhu pääseb jalgsi või tasuta bussidega. Eriti tähelepanuväärne on kaasaegne Hilton hotell, mis on ehitatud ümarate nurkade ja rombikujuliste akendega kuubikujuliseks. See pakub klientidele 433 tuba. Avar 41 meetri kõrgune aatrium on klaaslaega. Selle juurde pääsete kaetud terminali kaudu otse terminalist.

Lastega reisimine

Schipholi lennujaamas on loodud optimaalsed tingimused igas vanuses lastega reisijatele. Lastele ja nende vanematele on lastetuba, kus on 7 voodit. Siin saate väikese lapse magama panna ja rahus ja vaikuses tema kõrvale istuda. Toas on ka mikrolaineahi ja vann, mis on mõeldud väikelaste suplemiseks. Alla 3 -aastaste imikutega vanematele on sissepääs tasuta.

Vanematele lastele on E ja F muulide vahel laste mänguväljak. Siit leiate terve linna, mis koosneb kõrgustel paiknevatest onnidest, kuhu viivad erinevad redelid ja käigud. Teismelised, kellel on raske aktiivsete mängude vastu huvi tunda, saavad end sisse seada ühe kõrvalruumi arvuti juurde. Nende jaoks on mitmeid huvitavaid arvutimänge. Vanemate jaoks on siia paigaldatud mugavad diivanid, kust saate vaadata oma armastatud järglaste meelelahutust.

Lastele ja täiskasvanutele meeldib ka ainulaadne lennumuuseum Fokker 100 pardal. See on tõeline lennuk, mis võimaldab juurdepääsu kõikidele tubadele. Lapsed lähevad kohe kokpiti, täiskasvanud tormavad seinte juurde, millele on kinnitatud infosildid jutuga Schipholi lennujaama ajaloost.

Kuidas Schipholist linna pääseda

1992. aastal ehitati raudteejaam Schipholi lennujaama maa -alusele tasandile terminali alla. Nüüd saate Schipholist rongiga mitte ainult Amsterdami, vaid ka paljudesse Hollandi linnadesse. Amsterdami sõidavad rongid kahes suunas: läbi keskuse (vajate Amsterdam Centraal peatust) ja läbi lõunapiirkondade (Amsterdam Zuid, Amsterdam Rai jaamad). Keskusesse jõuab 15 minutiga, lõunapoolsetesse jaamadesse - 9 minutiga.

Schipholis peatub ka rahvusvaheline kiirrong Thalys, mis ühendab lennujaama Antwerpeni, Brüsseli, Lille ja Pariisiga. Talvel sõidavad need rongid Bourg-Saint-Maurice'i ja suvel Marseille'i. Intercity-Brüsseli rong nimega "beneluxtrein", mis suundub Antwerpeni ja Brüsselisse, peatub Schipholi lennujaamas 16 korda päevas.

Alates 2018. aasta algusest on võimalik Schipholist Londonisse jõuda Eurostari rongiga.

Bussid sõidavad enamikku Hollandi linnadesse otse lennujaamast ja väljuvad bussijaamast terminalihoone taga. Taiwani lennuettevõtja EVA Air osutab bussiteenuseid Schipholi ja Belgia linnade vahel.

Schipholist pääseb Amsterdami ka autoga kiirteede A9 ja A4 kaudu. Taksosõit lennujaamast maksab olenevalt hotelli asukohast umbes 50 eurot.

Soovitan: