Atraktsiooni kirjeldus
Hongkongi eskalaatorisüsteem on maailma pikim kaetud liikuvate kõnniteede võrgustik, mis ulatub üle 800 meetri ja tõuseb kuni 135 meetri kõrgusele mööda järske, kaldus tänavaid, mis ühendavad Hongkongi saare erinevaid piirkondi.
Tänava eskalaator avati 1993. aasta oktoobris ja ehitusmaksumus oli esialgsest hinnangust kuus korda suurem. Süsteem ei ole üheosaline pidev eskalaator, see on 20 teisaldatava trepi ja 3 kaldega ränduri seeria. Need on üksteisega ühendatud jalakäijate sildade kohtades, seal on 14 sisse- ja väljapääsu. Sõit läbi eskalaatorisüsteemi kogu pikkuse algusest lõpuni kestab umbes 20 minutit.
Projekt, mille esialgne nimi oli Hillside Escalator Link, oli vastuoluline ja seda peeti algusaegadel pärast käivitamist ebaõnnestunuks. ei saavutanud peamist eesmärki leevendada ummikuid linna kesk- ja keskastme vahel. Siiski on süsteem pakkunud lihtsat ja tasuta võimalust nende maakondade elanike, reisijate ja turistide teisaldamiseks ning reisijate liiklus on kasvanud rohkem kui 55 000 inimeseni päevas, mis on rohkem kui kahekordne esialgne hinnang. Lisaks võimaldab väliseskalaator hõlpsat juurdepääsu mäe tippudele, mis on aidanud kaasa nende piirkondade majanduslikule ja sotsiaalsele kasvule, mida see läbib.
Eskalaatorid kulgevad Queens Roadist Centralis kuni Conduit Roadini kesktasemel. Kuna kitsastel tänavatel oli vähe ruumi, oli kahe eskalaatori ehitamine võimatu. Seetõttu töötab süsteem ainult laskumisel keskmiselt tasemelt iga päev kella 6–10, mis võimaldab kõigil jõuda oma kontoritesse Keskuses. Pärast kella 10 läheb voog vastupidiseks ja eskalaatorid liiguvad üles südaööni.
Teine, 800 meetri pikkune pidev eskalaator Sai Ying Pooni osariigis Conduiti tänava ja Keskustänava vahel projekteeriti 1993. aastal ning selle valmimine pidi langema kokku Lääne-Sadamaületuse lähedal asuva sadama avamisega 1997. aastal, kuid kumbki ei käivitunud. 2011. aastal olid plaanid veel pooleli.
Turistide jaoks on eskalaatorisõit suurepärane võimalus avastada Hongkongi keskosa, vanima ostu-, antiigi- ja kunstipiirkonna elavaid tänavaid, selle muuseume, vanu hooneid ja kontrastset vaiksemat taset kesktasemel.
