Kroonlinna kindluse kirjeldus ja fotod - Venemaa - Peterburi: Kroonlinna

Sisukord:

Kroonlinna kindluse kirjeldus ja fotod - Venemaa - Peterburi: Kroonlinna
Kroonlinna kindluse kirjeldus ja fotod - Venemaa - Peterburi: Kroonlinna

Video: Kroonlinna kindluse kirjeldus ja fotod - Venemaa - Peterburi: Kroonlinna

Video: Kroonlinna kindluse kirjeldus ja fotod - Venemaa - Peterburi: Kroonlinna
Video: Операция «Ы» и другие приключения Шурика (FullHD, комедия, реж. Леонид Гайдай, 1965 г.) 2024, November
Anonim
Kroonlinna kindlus
Kroonlinna kindlus

Atraktsiooni kirjeldus

Kroonlinna kindluse rajas 1723. aastal Peeter I. Kindluse projekti töötas välja sõjaväeinsener Prantsusmaalt A. P. Hannibal. Eeldati, et linnus koosneb mitmest bastionist, mis on omavahel ühendatud kindlusemüüriga.

1724. aasta sügisel viitseadmiral P. I. Sivers alustas linnuse ehitamist. Lääneosas püstitati kuus bastioni, mis said oma nime Butõrski, Preobraženski, Ingerimaa, Semjonovski, Lefortovski, mererügementide auks. Idaosa pidi koosnema kahest bastionist ja põhjaosa neljast. Kuid Peeter I ajal ei olnud neil aega neid ehitada ja Peeter II lihtsustas linnuse plaani oluliselt.

1732. aastal hävis tormi tõttu palju lääneosa kindlustusi, mis seejärel mitme aasta jooksul taastati. 1734. aastaks lõpetati põhjaosa ehitus.

Elizabeth Petrovna valitsemisajal eraldati linnuse ehitamiseks palju rohkem materiaalseid ja rahalisi vahendeid. Vahetati külgprofiile, lõpetati linnusemüüri idaosa ehitus ja alustati mereväe patareide ehitamist.

Pideva sõjaohu tõttu Rootsiga hoiti Kroonlinna kindlust valvel ja moderniseeriti relvastuses. Sõda Prantsusmaaga 1805. aastal ja sõda Türgiga 1806. aastal sundisid riigi juhtkonda alustama müüride tugevdamist, et linnus suudaks vastu pidada lahtisele tulele.

Pärast 1812. aastal võidetud võitu algas linnuse rahulik elu. Kuid elementide pideva pealetungi tõttu tuli puidust kindlustusi pidevalt uuendada. 1824. aasta tõsine üleujutus põhjustas Kroonlinnale kordumatuid kahjustusi: lahingurelvad said kahjustada, paljud hooned uhuti minema ja kindlustused hävitati.

Kindluse taastamine võttis aega kuus aastat. Tara on täielikult ümber ehitatud. Lääneosas ehitati kaks kivist pooltornidega kasarmut. Põhjaküljele lisati kolm ühekorruselist pooltorni, samuti neli kaitsekasarmu. Idarindele püstitati kaitsekasarmute kindlustusmüür ja muldvall. Lõunast tugevdasid kaitseliini sadamate seinad. Kindluse relvastus suurenes mitu korda ja koosnes umbes 140 püssist kindluse pooltornides, kasemates, kindlustusvallil. Vaatamata täielikule rekonstrueerimisele ja uuesti relvastamisele püstitati Krimmi sõja ajal lahe põhjaküljele täiendavad veealused rjažstõkked.

19. sajandi alguse garnisoni arv oli üle 17 tuhande inimese, kuid pärast linnuse rekonstrueerimist jõudis kasarmufond 30 000 kohani. Areenil, mis oli kinnitatud ühe põhjaosa kaitsetorni külge, näitasid nad rahuajal etendusi, korraldasid laste jõulupuud, lugesid teaduslikke töid ja kino tulekuga näitasid filme. Lähedusse ehitati Püha võrdse apostlitega suurvürst Vladimiri kirik ja rajati aed.

Suure Isamaasõja ajal sai ainus tee, mis piiras Leningradi riigiga, Kroonlinna äärest. Sõjaliste kindlustuste jäänused on säilinud tänapäevani. Vosstaniya tänavale püstitati monument "Elu väike tee", mis meenutab sõjaaja sündmusi.

Täna asub Kroonlinna kindluses kaitsekasarmutes mereväe merekool, mereväe kadettide korpus, ülejäänud kasarmud, seda kasutatakse hostelitena ja mereteenistuste majutamiseks. Sellised ehitised nagu kaitsetamm, patareid nr 1-7, pooltornid nr 1-3, kaitsekasarmud nr 1-5 on kantud riigi kaitstavate ajaloo- ja arhitektuurimälestiste nimekirja.

Soovitan: