Atraktsiooni kirjeldus
2008. aasta suvel avati Peterburis linna elektritranspordile pühendatud muuseum. Sarnaseid muuseume oli ka varem, kuid neil ei olnud ametlikku staatust, nad ei olnud iseseisvad ja tegutsesid elektritranspordiparkides tänu üksikute töötajate entusiasmile.
Peterburi elektritranspordimuuseumi võib laias laastus jagada kolmeks osaks. Muuseumi ekspositsioonid, mis toovad esile trollibusside ja trammide side kujunemise ja arengu etappe; esimene osa on elektritranspordiparkide ajalugu ja faktid ettevõtete töötajate elust. Teine osa sisaldab vanade mudelite trollibusse ja tramme, alustades esimestest, mis töötavad koidikul, mil linnas liikumiseks kasutatakse elektritransporti. Muuseumi kolmandat osa esindab rikkalikum dokumentide ja muuseumimaterjalide kogu.
Muuseumi ekspositsiooni põhiosa asub umbes 200 ruutmeetri suurusel alal. meetrit, suurem osa sellest langeb näitusesaalile (165 ruutmeetrit), ülejäänud on reserveeritud ladustamiseks. Need alad asuvad depoo teisel korrusel. Suure huvi pakuvad müüritribüünid, mis sisaldavad teavet elektritranspordi arenguperioodide kohta alates aastast 1860. Nende stendide abil saab jälgida elektritranspordi arengut linnas. Fotod, joonised, diagrammid ja graafikud on kõik tõelised ajaloolised arhiividokumendid. Vitriinid põrandakuval: juhivorm, konduktori kotid, kompostrid, kassad, telefonid. Teistes vitriinides näete teenindussertifikaate, reisidokumente, märke, sümboleid ja raamatuid transporditeemadel.
Muuseumis saab näha ka tõelisi trammivaguneid erinevatest aegadest. Kuusteist eksemplari taastatud veeremitest võtab enda alla umbes 1000 ruutmeetrit. m (esimene depoo). Kõige huvitavam on see, et kõiki tramme saab juhtida. Neid kasutatakse pühade ja tähtpäevade ajal. Lisaks nendele juhtumitele saab vankreid rentida vaatamisväärsuste väljasõitudeks ja lepingu alusel renditakse neid ka mängufilmide filmimiseks. Trollibussid asuvad teises depoos. Samuti on need renoveeritud ja liikvel.
Muuseumihoidlat esindavad dokumendid, raamatud, fotod ja brošüürid, mida kasutatakse erinevat tüüpi stendide või trükiste valmistamisel. Lisaks kasutatakse neid laialdaselt võrdlusteabe koostamiseks. Muuseumis on umbes sada kausta, mis sisaldavad materjale kuulsate elektritransporditöötajate kohta, kes andsid olulise panuse Peterburi elektritranspordi arendamisse. Muuseumihoidla sisaldab ka elektritransporti käsitlevate teaduskonverentside kirjandust; selleteemalised artiklid; materjalid kirjavahetuse kohta sarnaste muuseumidega ja palju muud.
Üks esimesi trammimuuseume oli trammipargis avatud muuseum, mis kandis A. P. Leonovi nime. See avati linnatrammide käivitamise aastapäevaks (60 aastat). Selle looja oli S. A. Kholdyakov, kes oli selle direktor. Kuni selle hetkeni kujundati teistes trammiparkides ainult tribüüne, mis olid pühendatud huvitavatele hetkedele ja veteranidele. Peagi avati mõnes trammipargis väikesed muuseumid (1, 5, 3, 7). Nad töötavad siiani.
Elektritranspordimuuseumi idee tekkis 20. sajandi 90ndatel. Entusiastid eesotsas A. Yu. Ananyeva on endine pargi peainsener. Volodarski, hakkasid nad vana veeremit taastama. Restaureeritud retrotrammid viidi üle Vassiljevski saare depoosse. Hiljem jätkati seda tööd N. P. Kromini juhtimisel.
