Atraktsiooni kirjeldus
19. sajandi lõpus püstitatud Vana sild on Bratislavas seda tüüpi vanim ehitis. See pole inseneri poolest ainulaadne. Silda toetavad lihtsad kivist sambad. See on mõeldud jalakäijatele, kelle jaoks on loodud spetsiaalsed puidust, autodest ja trammidest valmistatud kõnniteed. Bratislava kesklinna ja Viini ühendav liin kulgeb täpselt üle selle silla. See loodi 20. sajandi alguses ja seejärel moderniseeriti. Nüüd ei pääse trammiga Viini, kuid ühiselamusse Petrzalka on väga lihtne. Tulevikus on plaanis jätta sellele sillale ainult kiirtrammiliin.
Vana silla pikkus on 460 meetrit. Selle ehitamiseks kulus 22 kuud ja see avati keiser Franz Joseph I juuresolekul 1890. aastal. Sel ajal sai Bratislavas ainus sild selle monarhi nime. Hoone, muide, muutis oma nime mitu korda.
Vana silla teraskonstruktsioon sai natside ja nõukogude sõdurite vahelistes lahingutes märkimisväärselt kannatada. Selle taastasid Saksa sõjavangid ja nad tegid seda nii hästi, et vana sild kuni aastani 1972, kuni uue silla püstitamiseni, oli ainus ülekäigurada üle Doonau. See hoone töötab siiani, kuigi 2008. aastal suleti see erasõidukite jaoks. Sillast saab siiski üle Doonau minna jalgsi, bussi või trammiga.
Kaasaegsed insenerid pakuvad Vana silla taastamiseks mitmeid võimalusi. Tõenäoliselt tuleb üks selle tugi lammutada ja metallkonstruktsioon asendada uuema ja kaasaegsemaga. Silla kaasajastamist on kavandatud juba ammu, kuna sild on veepinnast liiga madalal, mis takistab suurte laevade linna sisenemist. 2013. aastal eraldasid Bratislava linnavõimud raha silla rekonstrueerimiseks.
