Lasteraudtee kirjeldus ja foto - Venemaa - Uural: Jekaterinburg

Sisukord:

Lasteraudtee kirjeldus ja foto - Venemaa - Uural: Jekaterinburg
Lasteraudtee kirjeldus ja foto - Venemaa - Uural: Jekaterinburg

Video: Lasteraudtee kirjeldus ja foto - Venemaa - Uural: Jekaterinburg

Video: Lasteraudtee kirjeldus ja foto - Venemaa - Uural: Jekaterinburg
Video: Я уделал Тульскую ДЖД :/ #shorts #mrbeast #phonk #mrbeastphonk #phonk #жд #поезда #сравнение #поезд 2024, September
Anonim
Mänguraudtee
Mänguraudtee

Atraktsiooni kirjeldus

Lasteraudtee (Malaya Sverdlovskaya) on Jekaterinburgi üks vaatamisväärsusi, mis asub linna kagus maalilises Kultuuri- ja Vabaaja Keskpargis V. Majakovski.

Raudtee sõidab diiselvedurite ja vagunitega rong nimega "Noored Uraletid". Malaja Sverdlovskajal on raudteejaam (Centralnaya jaam), kaks jaama, viaduktid, kaks kõrget platvormi, jalakäijate sild ja ülekäigukoht. Lisaks on veel veduriühendus, depoo, katlaruum, pöörangud ja raudteefoorid. Noorte reisijate pardale minek ja mahatulek toimub jaamas. Jaamade osas peatub rong nende juures vaid 2-3 minutit, diktor teatab jaamade nimed ja rong jätkab teed. Raudtee kogupikkus on 3,8 km.

Esimest korda tegid Jekaterinburgi lasteraudtee ehitamise otsuse kohalikud võimud 1950. aastate lõpus. Projekt koostati 1958. aasta suveks ja ehitustööd algasid samal aastal. Olulist tööd tegid linna pioneerid ja komsomoliliikmed subbotnikutel ja pühapäeviti. 1960. aasta juulis toimus Sverdlovskis lasteraudtee pidulik avamine. Ta sai nime kuulsa nõukogude kirjaniku N. Ostrovski järgi.

1960. aasta kevadel tarniti PAFAWAGi tehasest kaheksa sõiduautot ja Kaluga masinatehasest diiselvedur TU2-092. Veidi hiljem anti raudteele üle veel üks diiselvedur TU2-141. Väärib märkimist, et kogu veerem, lisaks kolmele 1990. aastate alguses kasutusest kõrvaldatud autole, töötab tänaseni.

Aastatel 2009-2010 teostasid raudteed rööbaste vahetust rööbastee remondiga. 2010. aasta septembris alustati Malaya Sverdlovskaja rekonstrueerimist. 2010. aasta mais toimetati lasteraudteele uus diiselvedur TU7A-3355 ja veel kolm sõiduautot Kambara masinatehasest ning kaks aastat hiljem diiselvedur TU10-013. Uuenenud Yuny Uraletsi veerem alustas tööd uuel liinil 2011. aasta juunis.

Foto

Soovitan: