Maailma pikimad sillad

Sisukord:

Maailma pikimad sillad
Maailma pikimad sillad

Video: Maailma pikimad sillad

Video: Maailma pikimad sillad
Video: Ükssarvik 2024, September
Anonim
foto: Maailma pikimad sillad
foto: Maailma pikimad sillad

Oma ajaloo jooksul on inimesed loonud ainulaadseid hooneid: kõrgeid torne, sadu korruseid kõrghooneid, maju maapinnal ja vee all. Üks praktilisemaid struktuure, mida inimkond võiks luua, on sild. Tänapäeval on tuhandeid eri kujundusega sildu, mis on projekteeritud eri aegadel, kuid maailma pikimad sillad väärivad erilist tähelepanu.

Danyang-Kunshani viadukt

Pilt
Pilt

Danyang-Kunshani viadukti võib õigustatult nimetada maailma pikimaks sillaks, mis on kantud Guinnessi rekordite raamatusse. 164,8 kilomeetri pikkune sild ühendab Shanghai Nanjingiga. Viadukt võeti kasutusele 2011. aastal, pärast seda sai see tuntuks kogu maailmas. Projekti sponsoreeris Hiina valitsus ning selle elluviimisse kaasati üle 10 tuhande Hiina ja välismaa spetsialisti.

Zhanghua-Kaohsiungi viadukt

See sild on suuruselt teine sild maailmas. Konstruktsioon on osa Taiwani kiirraudteest ja seda eristab mitte ainult pikkus, vaid ka maavärinakindel disain. Silla ehitamise ajal oli inseneride eesmärk muuta viadukt võimalikult tugevaks ja ohutuks. Projekt viidi ellu 2007. aastal ja selle usaldusväärsust hindasid miljonid kiirrongireisijad.

Tianjini viadukt

Viadukti ehitamiseks kulus 4 aastat, mille tulemuseks oli 113 500 meetri pikkune konstruktsioon. Ülesõit on osa Hiina kiirteest Pekingist Shanghaini. Sild ühendab Qnixiani ja Langfangi linnaosasid Cangzhou provintsis. Viadukti ehitamiseks oli vaja üle 30 kastikujulise tala, mis ühendati spetsiaalsete metallkonstruktsioonidega.

Changdei viadukt

Viadukti kogupikkus oli 105,79 kilomeetrit. Sild on üks Pekingi ja Shanghait ühendava raudtee osadest. Viadukti eristab ebatavaline ja vastupidav konstruktsioon, mis võib kaitsta maavärinate eest. Sillaprojekt töötati välja ühe aasta jooksul, kaasates Ameerika spetsialiste. Hõbedast metallraam, mida toetavad õhukesed metalltoed, loob gravitatsioonita tunde.

Bang Na maantee

Pilt
Pilt

Silda peetakse autoviaduktide hulgas rekordiomanikuks. Bang Na on 54 000 meetrit pikk, ühendades Bangkoki linnaosasid. Viaduktil on keeruline struktuur, mis asub maantee ja osa Bang Pakongi jõe kohal. Projekt on hinnanguliselt 1,2 miljardit dollarit ja see loodi Tai pealinna liiklusummikute probleemi lahendamiseks. Silla ehitamine kestis 5 aastat (1995-200) ning projekti elluviimiseks ostsid kohalikud võimud 1,6 miljonit kuupmeetrit betooni.

Qingdao sild

Ligi 27 kilomeetri pikkune viadukt on Shandongi provintsi pärl ja ühendab Qingdao linna põhja-, ida- ja lääneosa. Silla ehitus algas 2006. aastal ja lõppes 2011. aastal. Silla ehitamise algatas kohalik omavalitsus, kes töötas välja eriplaani Qingdao transporditaristu parandamiseks. Viadukt on osa transpordikompleksist Jiaozhou lahe kohal.

Viadukt on ainulaadne struktuur, mis on loodud rahvusvaheliste arhitektide jõupingutustega. Silla üks omadusi on see, et selle tugev konstruktsioon talub kokkupõrkeid mere- ja jõelaevadega.

Tammisild üle Pontchartraini järve

Struktuur ühendab Louisiana põhja- ja lõunarannikut. Sild koosneb kahest paralleelselt kulgevast maanteest. Esimene sild ehitati tagasi 1956. 12 aastat hiljem ilmus viadukti kõrvale veel üks ühesuunaline sild. Vähearenenud konstruktsiooni tõttu oli silla konstruktsioon habras ja praamid kukkusid sageli sinna. 1990. aastal viidi projekt lõpule ja praamid tugevdati lisamaterjalidega.

Hongkongi sild

2009. aastal hakati ehitama seda hämmastavat rajatist, mis ühendab Hiina linnu Hongkongi, Zhuhai ja Macau. Projekt viidi ellu 2017. Silla veealuse osa ehitamiseks töötati välja spetsiaalsed toed konstruktsiooni kindlaks hoidmiseks Pärli jõe delta vetes. Sild on Hiina lõunaprovintsides oluline maantee, kuna see ühendab riigi peamisi majandus- ja turismikeskusi.

Jaberi sild

Pilt
Pilt

Viadukt on üks kaasaegsemaid ja see võeti kasutusele 2019. Sild asub Kuveidis ja sisaldab kuut põhirada. Ja ka üks täiendav.

Struktuur on õigustatult tunnistatud üheks pikimaks sillaks (49 kilomeetrit), mis läbib Kuveidi lahe akvatooriumi. Kiirtee läbilaskevõime on üle 30 000 auto päevas, mis räägib selle tugevusest ja populaarsusest autojuhtide seas.

Muud ebatavalised ja pikad viaduktid maailmas on järgmised:

  • Pekingi viadukt;
  • Soosild Manchakis;
  • Hangzhou lahe sild;
  • Runyangi sild;
  • Atchafalaya vesikonna sild.

Foto

Soovitan: