6 stjuardessi nõuet: kas peate täitma

Sisukord:

6 stjuardessi nõuet: kas peate täitma
6 stjuardessi nõuet: kas peate täitma

Video: 6 stjuardessi nõuet: kas peate täitma

Video: 6 stjuardessi nõuet: kas peate täitma
Video: Riigikogu 20.09.2023 2024, Juuni
Anonim
foto: 6 stjuardessi nõuet: kas seda on vaja täita
foto: 6 stjuardessi nõuet: kas seda on vaja täita

Isegi neile, kes sageli lennukitega lendavad, tunduvad mõned lennumeeskonna taotlused kummalised ja seletamatud. Arvestage 6 stjuardessi nõuet. Kas ma pean neid käske täitma? Ja kui ei, siis mis saab? Kas tasub tõsta laudu ja kardinaid, kinnitusrihmasid, käsipagasit peita riiulitesse? Vastus on ühemõtteline - muidugi on. Kuid me püüame paljastada nende kummaliste nõuete tähendust.

Miks kanda vööd

Mäletate nalja, et turvavööga reisijaid on lennuõnnetuse korral palju lihtsam ära tunda? See on tõesti nali. Lennukivöösid kasutatakse muudel põhjustel:

  • stardis ja maandumisel, nii et hädapidurduse korral ei satuks inimene esiistmele ega saaks vigastada;
  • turbulentsi ajal reisijate ohutuse parandamiseks;
  • rahustina, kui muljet avaldavad inimesed, tehes monotoonseid toiminguid ja jälgides stjuardesside lihvitud liigutusi, rahunevad ja usuvad parimatesse, jättes paanika üle parda.

Milleks tõsta akna toone

See stjuardesside nõue tekitab ka palju spekulatsioone. Mõned turistid usuvad, et ülestõstetud kardinad on signaal lennujaama töötajatele, et pardal pole terroriste, mis tähendab, et kõik on korras.

Teised reisijad usuvad, et nii saavad nad iseseisvalt juhtida mootorite tööd: kuna mootor on välja lülitatud, saate rahulikult välja hingata.

Nii esimeses kui ka teises kuulujuttudes on tõde. Läbi avatud kardinate on lennukikabiin tõepoolest nähtav, mida päästjad hindavad hädaolukorras.

Samuti saavad reisijad ja stjuardessid akende kaudu jälgida liinilaeva õhkutõusmise ja maandumise hetke. Kui midagi läheb valesti, annavad nad pilootidele õigeaegselt märku.

Lõpuks, katastroofi korral ei ole sõitjateruumis elektrivalgustust, nii et valgus tuleb ainult akendest.

Milleks peita käsipagasi

Tihti juhtub, et kaasreisija kõrval on tühjad kohad, kuhu saab oma koti ja pealisrõivad panna. Stjuardessid seevastu nõuavad kogu pagasi hoidmist spetsiaalsetel riiulitel või peitmist eesmiste istmete alla. Mis on selliste taotluste põhjused?

Enamik pardal olevaid reegleid on loodud tagamaks, et lend on reisijatele võimalikult ohutu. Kujutage ette, et lennuk teeb hädamaandumise või aeglustab enne õhkutõusmist kiirust. Raske kott teie kõrval lendab salongi kaudu edasi, põhjustades teistele reisijatele vigastusi.

Istmete alla paigutatud pagas loetakse kindlalt kinnitatuks. Pagasiriiulid saab avada mis tahes raputamisega ja mahukad esemed võivad kukkuda reisijate pähe. On olnud juhtumeid, kui kõrgelt kukkunud kotid tegid inimesed invaliidiks. Seetõttu kehtib väljaütlemata reegel - peita ülakorrusele ainult kerged kotid ja mantlid või jakid.

Tollivabad klaaspudelid alkoholiga on soovitatav paigutada istmete alla.

Miks ei saa pagasit varuväljapääsude juures parkida?

Kõik teavad, et avariiväljapääsude lähedal olevatel lennukitel on väga mugavad istmed, kus on palju jalaruumi. Tavaliselt lähevad sellised toolid tugevatele meestele, kes õnnetuse korral suudavad avada just need väljapääsud.

Kõik unistavad nendele kohtadele piletite saamisest, kuid neil kohtadel on ka oluline puudus: stjuardessid keelavad pagasi lähimate istmete istmete alla panemise. Fakt on see, et kotid võivad olla vahekäigus kõige ebasobivamal hetkel, kui inimesed tuleb evakueerida. Seetõttu tuleb käsipagas visata riiulitele.

Miks panna toolide seljatoed vertikaalselt

Istumise seljatoe tõstmise nõuet õhkutõusmise ja maandumise ajal ei tohiks eirata. Nii valmistavad stjuardessid reisijaid ette eriolukordadeks. Kui juhtub õnnetus, pole selja püstiasendisse viimiseks aega ja mõni reisija kõhkleb pooleldi langetatud istme tõttu ega pääse põgenema.

Samuti võib langetatud iste põhjustada reisija enda surma. Tõepoolest, õnnetuse korral peate pead kallutama põlvedele, mida inimesel lihtsalt ei pruugi aega teha.

Lõpuks näevad stjuardessid paremini püsti istumist, mitte reisijate istmetel lamamist.

Milleks tõsta laudu

Kui laud on kokkupandud asendis, on reisija ees manööverdamiseks ruumi, mis tuleb tõenäoliselt kasuks õnnetuse ajal. Katastroofi korral on lihtsam laualt eemaldatud toolilt välja tõusta. Ja päästjate juurdepääs on laiem.

Keegi ei põrka suletud lauale, kui lennuk kiirendab kiirust. Samuti ei kuku sellest praegu maha raskeid esemeid - raamatuid, sülearvutit jne ega lenda edasi. Iga raske asi rasketes tingimustes võib põhjustada tõsiseid vigastusi.

Kunstiline stjuardess

Soovitan: