Hiljuti teatasime merereiside globaalse kruiisituru peamistest suundumustest. Koos Cruise Industry News'i ettekujutusega kruiisituru tulevikust on teine mainekas tööstusväljaanne Travelweekly avaldanud ülevaate ülemaailmse jõekruiisitööstuse arengust. Põhisõnum: turukäive kasvab, kruiiside geograafia ja teemad laienevad ning mootorlaevade teenuste tase tõuseb.
Lähiaastatel püüavad jõekruiisioperaatorid kogu maailmas laiendada oma võimalusi turistide meelitamiseks, väidab uuring. Sealhulgas uute mootorlaevade vettelaskmise ja "kogenud" laevade kaasajastamise, atraktiivsete marsruutide ja teenuste kasutuselevõtu kaudu. Kruiisikeskus "Infoflot" on Venemaa kruiisiturul tegutsenud juba 15 aastat. Palusime ettevõtte peadirektoril Andrey MIKHAILOVSKYl kommenteerida kruiisituru arengutrende maailmas ja eriti meie riigis.
Alustame üldistest küsimustest. Millised on globaalse kruiisituru arengu peamised vektorid?
- Üks peamisi suundumusi on kruiisiettevõtjate määr suurendada kajutite pinda ja luua neis maksimaalne mugavus. Lisaks pöörab tööstus suurt tähelepanu avalikele ruumidele - suurendades restoranide ja baaride arvu, muid kohtumiskohti külalistele ja luues spordisaale.
Teine suundumus on eredad, ebatavalised ekskursiooniprogrammid - grupi- ja individuaalsed temaatilised kruiisid, tutvumine kohalike kultuuri- ja gastronoomiliste kogemustega parkimissadamates.
Mis on uut Euroopa jõekruiiside austajatele?
- Euroopa jõekruiisitööstuse üks peamisi sündmusi on uue lipulaeva mootorlaeva AMAWaterways AMAMAGNA käivitamine mais 2019. See on 72 jalga (peaaegu 22 meetrit) lai, peaaegu kahekordne paljude jõelaevade laius. Laev saab Euroopa veeteedelt suurima suurusega, kuid mahutab vaid 196 reisijat. See on kavandatud harmooniliselt majutama 98 avarat rõduga kajutit, spaakeskust, soojendusega basseini, kahte suurt spordisaali, kahte restorani, baari ja palju muid avalikke ruume neljal tekil.
Ja Aasias ja Ameerikas?
- Travelweekly prognoosi kohaselt on Aasia ja Lähis -Ida turgude operaatorid sel aastal keskendunud väikelaevade vettelaskmisele. Näiteks Niilusel, millest saab taas üks ihaldatumaid sihtkohti, käivitab Heritage Tours nelja kajutiga purjejahid. Omakorda käivitab American Cruise Lines hiljuti debüteerinud Ameerika laulu kaksiklaeva American Harmony. Ameerika kuninganna ehitab praegu oma neljandat alust Ameerika krahvinna ja on hiljuti omandanud Victory Cruise Linesi, mis opereerib Põhja -Ameerikas asuvaid suuri järvi.
Mis uut ootab meid Venemaal jõekruiisi turul?
- Just innovatsioon juhib tööstust edasi. Kadestame sõbralikult globaalse jõekruiisituru buumi, kuid ka Venemaa tööstus areneb aktiivselt. Viimase 10-15 aasta jooksul on tehtud hiiglaslik samm edasi-ujuvast turismibaasist koos söögikohtadega söögikohtadest kuni mugavate mootorlaevade-hotellideni, kus on kaasaegsed kruiisiteenused. Tänapäeval ei erine paljud laevad teeninduse poolest Euroopa laevadest. Loodame väga uute mootorlaevade ilmumisele Venemaale.
Meie turu jaoks on kasvav trend mugavate mootorlaevade kruiiside populaarsuses. Turistid broneerivad aktiivselt kõigi mugavustega kajutid. Meie partneroperaatoribrändi "Sozvezdie" näitel - täna pole see mitte ainult tualett ja dušš, vaid ka satelliittelevisioon, kliimaseade, telefon, rõdu, minibaar ja muud reisijatele mõeldud mugavused, võimaldades kajutite võrdsustamist standarditega hotelli majutus. Vene jõekruiisidel kasvab ka pardal meelelahutuse ja põnevate ekskursioonide valik. Nii näiteks pakub "Constellation" temaatilisi reise koos õhtuse programmiga teatrites või vanade mõisate külastamist. Need on turistide seas juba väga populaarsed. Viimaste aastate trend on olnud lastega perede osakaalu suurenemine kruiisituristides. Mootorlaevadel on nüüd selliste turistide jaoks kaasaegne teenus. Sealhulgas animatsioon, lasteklubid ja -toad, huvitavad meistriklassid, laenutuspunktid, mängud pardal, lastemenüü, võimalused imikute paigutamiseks (võrevoodid, söögitoolid restoranides). Lasteklubis saate jätta lapse kogenud lapsehoidja juurde.
Ja viimane küsimus: milline on Venemaa kruiisituru prognoos järgmisel aastal?
- Keskmiselt on 2018. aastaga võrreldes 2019. aasta kasv 10-15%ja üksikute lendude puhul 25-30%. Anname positiivse väljavaate järgmisteks aastateks. Selle põhjuseks on tootesarja laienemine, mere- ja jõekruiiside tõeliste fännide arvu suurenemine venelaste seas, samuti reisibüroode efektiivsuse suurenemine kruiisitoodetega. Meie hinnangul on segmendis tegutsevate reisibüroode arv sel aastal kasvanud umbes 20% ja kasvab jätkuvalt seoses uute tehnoloogiliste müügivahendite tekkimisega agentuuridele.
