Iraagi raudteed on rohkem kui 2000 km pikkused. Need erinevad tavalise rööbastee poolest, mis on 1435 mm. Raudteesüsteemi haldab IRR. Teed läbivad osariigi territooriumi Basrast Bagdadini, teeharud lähevad Mosuli, Erbili ja Akašati poole. Transpordisüsteem Iraagis arenes välja eelmise sajandi keskel. Raudteesektori olukord on sõdade tagajärjel halvenenud. 2003. aastal peatati reisijatevedu täielikult, kuna puhkes sõda. Raudteetransport alustas uuesti tööd 2008. aastal.
Raudteesfääri omadused
1914. aastal avati esimene liin Bagdad - Samarra. Rajade pikkus oli 123 km. Praegu on riigis raudtee-, maantee- ja õhuside. Sõja ajal sai transporditaristu kahjustada. Ainult peamised maanteed on heas korras. Teised rajad vajavad remonti. Kiirteed moodustavad hästi hargnenud võrgu. Iraagis on rahvusvahelised lennujaamad (Basras ja Bagdadis). Kodumaiste lennuettevõtjate teenindamiseks kasutatakse üle 100 lennujaama. Riik säilitab sadamate kaudu mereliikluse. Peamised sadamad on Fao, Basra, Ez-Zubair ja Umm Qasr. Reisijatevedu toimub marsruudil Mosul - Kirkuk - Bagdad - Basra. Erbilile läheb liin, mille kasutamine on lõpetatud seoses olukorraga Iraagi Kurdistaniga.
Iraagi raudteed ei ole kohaliku elanikkonna seas eriti nõudlikud. Enamik inimesi eelistab reisida bussiga. Iraagi bussidel puuduvad mugavused ja nad vajavad uuendamist. Lahkumine toimub selle täitumisel. Linnas saate liikuda taksoga. Iraak säilitab ronge kasutades transpordiühenduse naaberriikidega. See on seotud Türgi, Süüria, Iraani, Saudi Araabiaga. Jordaaniasse on liin, mida kasutatakse endiselt väga vähe. Bagdadis on 20 aastat tagasi ehitatud metroo. Metroo pole hästi arenenud ja ei tööta täielikult.
Raudteetranspordi arengu takistused
Riigi transpordisüsteemi arengut takistavad perioodilised vaenutegevused. Peamine raudteevõrgu seisundit mõjutav tegur on majandus. Seda on õõnestatud, hoolimata asjaolust, et Iraagil on maailmas suuruselt teine naftavarud, teisel kohal vaid Saudi Araabia. Riigis on vähearenenud infrastruktuur, ebatõhus avalik sektor, madal elatustase ja tohutu välisvõlg.
