Lennujaam Yeiskis

Sisukord:

Lennujaam Yeiskis
Lennujaam Yeiskis

Video: Lennujaam Yeiskis

Video: Lennujaam Yeiskis
Video: посадка ту 134а4 в аэродром Ейска/landing tu134a4 in airport yeysk 2024, Juuni
Anonim
foto: Yeyski lennujaam
foto: Yeyski lennujaam

Yeiski lennujaam, kuhu kuulub praegu Venemaa õhujõudude ja merelennunduse ühisbaaside lennuväli, on alates 2012. aasta detsembrist lõpetanud tsiviillennutranspordi lennufirma ulatusliku rekonstrueerimise tõttu. Teenindajad ja lennujaama töötajad on vallandatud. Reisilendude taastamist kavandati 2016. aastaks, kuid seda ei juhtunud.

Lennujaama teenindavad kaks asfaltbetoonkattega tehisrada, pikkusega 2,5 km ja 3,5 km, ning üks sillutamata, pikkusega 1,8 km. See võimaldab lennuettevõtjal vastu võtta väikese ja keskmise tüüpi lennukeid: TU-134, YAK-42, CRJ-200. Nagu ka kergemaid helikoptereid igat tüüpi.

Ajalugu

Möödunud sajandi 50. aastate alguses moodustati Yeiskis esimene lennueskadron Ühendatud Krasnodari lennundusettevõtte baasil. Ja 1957. aastaks ehitati väike terminalihoone ning reisijatevedu Krasnodari ja Doni-äärsesse Rostovi väikese lennukiga AN-2.

Ettevõtmise koidik saabus 80ndatel. Seejärel ehitati ümber reisiterminali uus hoone, laienes lendude geograafia ja reisijate arv suurenes igal aastal.

Siit väljusid iga päev lennud Krasnodari, Mariupoli, Donetskisse. Lennundusettevõtet teenindasid IL-12, IL-14 tüüpi lennukid, samuti Tšehhi tootja L-410 turbopropelleriga lennukid, mis asendasid kodumaise AN-2.

Kuid 90ndate alguses suleti riigi majanduskriisi tõttu kõik reisijateveoteenused kuni 2000. aastani.

2000ndate alguses hakati lende jätkama. Lennud Moskvasse ja Peterburi taastati. Lennujaam hakkas teenindama lennukeid TU-134, YAK-40, ATR-42. Tuntud Venemaa lennufirmad UTair, Karat, Aeroflot on võtnud kursi pikaajalise koostöö suunas lennufirmaga.

Perspektiivid

Praegu on käsil lennujaama ulatuslik ümberehitus ja ümberehitus, millega seoses reisijate liiklus ajutiselt peatatakse. Ettevõte plaanib oma taaselustamist juba teistsuguses mahus 2016. aastal.

Sel ajal on juba kasutusele võetud uus merelennunduse koolituskeskus ning lennurada, mille pikkus on üle 3 kilomeetri ja laius 100 meetrit. Uus lennurada mahutab piiranguteta kõik tüüpi õhusõidukeid.

Rekonstrueerimisplaan sisaldab õppehoonete remonti ja uue varustusega varustamist.

Soovitan: