Täna on Smolenski linnas kaks lennujaama.
Smolenski "Južnõi" lennujaam
Lennujaam asutati sajandi alguses. Tänapäeval kasutatakse lennuvälja spordilennuväljana. 2011. aastal anti Južnõi lennujaam alaliseks kasutamiseks DOSAAF Venemaa Smolenski filiaali. Selle peamine operaator ja operaator on Polet Smolenski lennundusklubi. Lisaks on siin püsiva asukoha saanud piirkondlik ettevõte "Smolenskaerotrans". Esialgu võttis Južnõi lennujaam Smolenskis vastu Jak-40, An-24 ja kergemad lennukid, mille stardimass oli kuni 24 tonni. L-410 lennukid tegid siit regulaarseid lende Brjanskisse, Saratovi, Peterburi, Moskvasse, Minski ja teistesse Nõukogude Liidu linnadesse. Kuid NSV Liidu kokkuvarisemisega muutus õhutransport kahjumlikuks ja lennufirma lõpetas lennud ning saadeti hiljem laiali.
Lennuväli Smolenskis "Severny"
Asub Smolenski raudteejaamast 3 kilomeetrit põhja pool. Lennufirma lennuraja pikkus on 2,5 kilomeetrit ja see mahutab Il-76, Tu-154, aga ka kergemaid lennukeid ja igat tüüpi helikoptereid. See lennuväli on kaaspõhine. Lisaks Vene õhujõudude allüksustele paikneb siin Smolenski lennukitehase eksperimentaalne katsebrigaad. Esimese kümnendi lõpus kasutati Severny lennujaama föderaalse lennutranspordiameti eriloaga perioodiliselt tsiviillennukite vastuvõtmiseks.
Lennujaam asutati 1920. aastal ja seda kasutati sõjaväelennuväljana kuni 2012. aastani. 2012. aasta alguses viidi lennufirma üle Smolenski administratsiooni jurisdiktsiooni. Praegu on käimas ulatuslik lennujaama rekonstrueerimine. Lähitulevikus plaanib ettevõte saada rahvusvahelise staatuse.
2010. aasta aprillis elas lennujaam üle lennuki TU-154M õnnetuse, mille pardal viibis Poola Vabariigi president Lech Kaczynski ja tema abikaasa. Kõik lennuki pardal olnud reisijad ja meeskonnaliikmed said surma. Tragöödia põhjustasid ebasoodsad ilmastikutingimused ja meeskonna ekslik tegevus, mis sel hetkel oli psühholoogilise surve all. Poola pool ei nõustunud IAC selliste järeldustega, arvestades sellist Venemaa poole koostatud aruannet.
