Kroonlinna merejaama muuseum kirjeldus ja fotod - Venemaa - Peterburi: Kronstadt

Sisukord:

Kroonlinna merejaama muuseum kirjeldus ja fotod - Venemaa - Peterburi: Kronstadt
Kroonlinna merejaama muuseum kirjeldus ja fotod - Venemaa - Peterburi: Kronstadt

Video: Kroonlinna merejaama muuseum kirjeldus ja fotod - Venemaa - Peterburi: Kronstadt

Video: Kroonlinna merejaama muuseum kirjeldus ja fotod - Venemaa - Peterburi: Kronstadt
Video: Какие в России есть речные круизные теплоходы? 2024, November
Anonim
Kroonlinna meretehase muuseum
Kroonlinna meretehase muuseum

Atraktsiooni kirjeldus

Kroonlinna meretehase avamise 100. aastapäeva puhul avati 4. korrusel asuvas metallitööliste klubis (endine kaubanduskogu) meretehase muuseum. Muljetavaldav ekspositsioon asub suures pikas ruumis: varustuse mudelid, jahtide ja tehases valmistatud või dokitud laevade mudelid, fotod, stendid jne.

Kroonlinna meretehas on ajalooliselt väga huvitav. Tema hariduse ja arengu kallal on töötanud suur hulk imelisi inimesi. Paljud laevad remonditi tehase sadamates, toodeti palju erinevaid laevu. Taim läbis palju katseid: 1917. aastal, Teise maailmasõja aastatel, sai hävingust üle, suutis ta taastuda ja edasi töötada.

Aurulaevatehas alustas tööd 4. (16) märtsil 1858. Tehase avatseremoonial osales keiser Aleksander II. Vene laevastik hakkas üle minema aurutõmbamisele. Lisaks remondirajatistele oli vaja ka tootmisruume. Avamishetkel oli aurulaevatehases võimalusi mitmesuguste seadmete ja relvade laevade parandamiseks, varustamiseks ja paigaldamiseks.

Neil aastatel oli Kroonlinna linn Venemaa peamine sadam, kus haarangu jaoks koolitati erinevaid laevu ja remonditi merelt saabunud laevu. Siin paigaldati esimesel tegevusaastal lahingulaevadele "Tsesarevich" ja "Sinop" ning fregatile "Oleg" aurumasinad. Ka tehases tehti Venemaal esmakordselt pärisorjuse sileraudsete ja mereväe relvade lõikamine. 1861. aastal lõigati kaks esimest kaheteistkilost suurtükki. Ka sel aastal valmistas tehas relvi püssipaadile Opyt (1. Vene soomuslaev).

Tehase leiutised osalesid rahvusvahelistel näitustel.

Linna jaoks valmistas aurulaevatehas 1873. aastal suveaiale imelise resti, lipu ja lipuvarda lõikuripurjetajate mälestussambale "Oprichnik", 1883. aastal - Petrovski pargi resti.

Aurulaevatehase territooriumile ehitati nende aastate jaoks võimsad kuivdokid: Konstantinovski, Aleksandrovski, dokk Tsarevitš Aleksei Nikolajevitši järgi.

19. sajandi lõpuks moodustati tehase ümber hulk abitöökodasid: puusepatööd, paat, maalimine, purjetamine, taglas, sukeldumine, kingsepp, rõivavabrik jt.

1904. aastal valmistas tehas kiiresti ette Vaikse ookeani 2. eskadroni laevad kampaaniaks Vene-Jaapani sõja rindel. Esimese maailmasõja ajal parandati siin kahjustatud laevu ning aastatel 1917-1918 taastati Revelist ja Helsingforsist taandunud laevad. 1919. aastal parandas laevatehas laevu "Andrei Pervozvanny" ja "Petropavlovsk", ristlejaid "Oleg" ja "Svetlana", 10 patrull -laeva, 4 hävitajat, 7 allveelaeva, 4 miinipildujat. Kuid suur hulk laevu seisis sadamas jõude inimeste, materjalide, kütuse ja varuosade puudumise tõttu.

1922. aastal sildusid laevatehases jäämurdjad Truvor, Yermak, lahingulaev Parizhskaya Kommuna ja veel umbes 40 laeva. Aastatel 1924-1925 remonditi siin ristlejat "Aurora", mis rasketel aastatel läks peaaegu välismaale vanarauaks müüki. Aastal 1929 nimetati aurulaevatehas ümber merejalaks. 1933. aastal alustati selle rekonstrueerimist.

Suure Isamaasõja ajal jätkas tehas oma tööd. Seejärel varustati abilaevad ümber ja relvastati, parandati lahingutes kannatada saanud laevu ja allveelaevu ning toodeti rinde jaoks relvade ja miinide osi.

Blokaadi ajal oli vabrikutööliste ratsioon umbes 250 g leiba. Sageli katkes elekter. Pärast pommitamist kulus palju vaeva töökodade taastamisele. Suur osa muuseumist on pühendatud nendele rasketele aastatele. Teise maailmasõja ajal 1944. aastal ennastsalgava kangelasliku töö eest autasustati merejaama Lenini ordeniga.

Sõjajärgne periood on töökodade taastamise, tehase täiustamise, infrastruktuuri arendamise, uuenduslike tehnoloogiliste protsesside kasutuselevõtu aeg.

Peaaegu kõik Leningradi laevatehastest lahkuvad suured laevad läbivad merejaamas dokkimise. 2003. aastal lahkus siit tuumajõul töötav raketiristleja "Peeter Suur". Tehas vajab tellimusi, on vaja tõsist ümberehitust. Tehases töötab praegu umbes 1000 inimest.

Meretaimede muuseumis on huvitavaid ebatavalisi eksponaate, fotodokumente, laevamudeleid, mehhanisme, dokke. Üks keskseid kohti on antud Petrovski doki mudelile. Muuseumi juht on Mihhail Vassiljevitš Konovalov - Kroonlinna sõjaveteranide nõukogu esimees, kes räägib hea meelega tehase ajaloost ja selle parimatest aastatest.

Arvustused

| Kõik arvustused 0 Valeri 01.02.2013 22:03:12

Varastatud fotod Tere!

Ma palun teil kiiresti eemaldada oma saitidelt minu fotod meretaime muuseumist, Kroonlinna kindlusest ja muust, mille olete laenanud minu saidilt kronstadt.ru ilma heakskiiduta.

Sa rikkusid jämedalt minu autoriõigusi. Olete oma märgi fotole pannud.

Valeri Igraev

kroon …

Soovitan: