Atraktsiooni kirjeldus
Idas Viiburi keskusest aastatel 1863-1870 püstitati Ida -Viiburi kaitsekindlustused. Pärast Krimmi sõja lõppu hakati linnade ümbermõõdul asuvaid kaitse- ja kindlusstruktuure püstitama uuel viisil: nüüd võeti arvesse ringkaitse võimalust. Mis Viiburisse puutub, siis pärast vana Sarvelinnuse lammutamist jäi linn idast kaitseta. Seda teades pöördus sõjaminister Milyutin aprillis 1863 keiser Aleksander II poole aruandega, et linnast tuleb tõsta tõkkeid 12 versta.
Kolm kuud hiljem avaldas peainspektor E. I. Totlebenis mainiti plaane ehitada Viiburi uued kindlustused 1864. aastal. Siis külastas linna kapten Kalugin ja veidi hiljem - kindral krahv Leders, kes koostas keisrile memorandumi. Tema projekti järgi alustati aasta hiljem uute kindlustuste ehitamist, mis hiljem sai tuntuks Ida -Viiburi nime all. Peterburi eeslinna ette pidi püstitama neli eraldi redutit, kus olid spetsiaalsed laskemoona, kolme patarei ja täiustatud konstruktsiooni hoiuruumid.
Ida -Viiburi kindlustuste riba ulatus Papulanlahti lahest Hovenlahti lahte. Wartsmaninvuori mäel, 30 meetri kõrgusel, asus keskosa, kus oli kõige rohkem patareisid. Selles kohas oli segamets ja rannik oli täis suuri graniidist rändrahne. Mägi sai nimeks Battery Mountain.
Suurem osa tööst toimus 1864. Ehitamine kraavi eesriide ees oli suurte raskustega. See tehti plahvatustega. Seni võib graniidimassiivides leida palju kaevusid, kuhu lõhkekehad pandi.
Kõik struktuurid, välja arvatud need, mis asuvad vasakul küljel, olid kivist. Nelja retoubli rinnavägi lõikas läbi kindluse. Vallikraavi ette oli paigutatud glasuur. Paigaldatud püsside kõrval tehti veel 7 pulbriajakirja. Selleks, et linnuse küljed saaksid suhelda, korraldati tellistest maa -alune käik. Ma olin kadunud ja selle juurde tehtud lõigud tehti 1870.
Ida -Viiburi kindlustuste hoonete nimekirja kuulusid lisaks 4 redutile, 3 patareid, sordid, pulbriajakirjad, verandad, laskemoona puukuurid, varupulbri ajakirjad, kasarmud, 5 kaevu ja valvurimajad. Kõik konstruktsioonid krohviti ja lubjatud.
Ida -Viiburi kindlustuste ehitamine läks Venemaale maksma miljon rubla. Otsest juhtimist viis läbi Viiburi inseneriosakonna juhataja kolonelleitnant Kisljakov.
1885. aastal oli kindlustustes 123 püssi: 28 ükssarvikut, 69 suurtükki, 26 mördi. 1892. aastaks oli relvade arv kasvanud 179-ni: 16 sileraudset mörti, 34 sileraudset, 100 vintpüssi, 20 kiirpüssi.
20. sajandi alguses püstitati Viiburi küljelt sõjaväe ladude kaitseks ja dekoratiivseks kaunistuseks punaste telliste müür, millel oli lünki-machiculi.
Ida-Viiburi kindlustusi mäletati alles Vene-Jaapani sõjas. Pärast selle valmimist otsustati sinna teha kaitselinnak. Siia ehitati sandarmimaja, graniidist ja tellistest seinad ning köök.
Oktoobrirevolutsiooni alguseks olid Ida -Viiburi kindlustused väga vananenud ja viidi sõjaväeosakonnast üle linna.
Ida -Viiburi kindlustused mängisid oma rolli ainult sõjas Soomega. Viiburi, olles enamlaste kindlus, piirati ümber ja sel ajal linnas viibinud kontrrevolutsionäärid vabastasid lossis vahi all olnud valgekaartlased ja suutsid vallutada Ida-Viiburi kindlustused. Ent 25. aprillil 1918 toimunud lahingus ajasid bolševikud nad välja. Et keldritesse jäänud laskemoon ei satuks vaenlaste kätte, otsustati need hävitada. Siin peatati 1940. aasta veebruaris Punaarmee üksuste pealetung. Soome väed pidasid neid positsioone kuni rahu sõlmimiseni.
Nüüd asub Battery Mountain Viiburi ajalooliste hoonete kvartalite ja uute alade vahel. Ida -Viiburi kindlustused ei ole mitte ainult väärtuslikud näited kauge ajaloo pärisorjaarhitektuurist, vaid ka tähelepanuväärsed mälestised vene rahva sõjalisest hiilgusest.
Ida -Viiburi kindlustustes on täna kultuuri- ja puhkepark.
