Atraktsiooni kirjeldus
Murmanskis, koduloomuuseumi hoone kõrval, on monument ühele esimesele Põhjalaevastiku jäämurdjale, kes teenis seal 64 aastat. Vene maadeavastaja Siberi järgi nimetatud Ermak oli Arktika klassi esimene jäämurdja. Ta võlgneb oma loomingu Venemaa mereväeülemale ja okeanograafile admiral Stepan Osipovitš Makarovile. Ta oli esimene, kes pakkus välja idee ehitada selline jäämurdja, mis suudaks ületada Arktika jää.
1897. aastal eraldas valitsus raha uut tüüpi laevade ehitamiseks. Makarov juhtis erikomisjoni juhtimisel laeva ehitamise tehniliste tingimuste väljatöötamist. Komisjoni kuulusid kuulsad teadlased ja insenerid. 1897. aastal otsustati, et laeva ehitamisega hakkab tegelema Briti laevaehitusettevõte Armstrong, Whitward ja Co. Kuu aega enne lepingus ettenähtud tähtaja lõppu oli "Ermak" testimiseks valmis ja pärast edukat kontrolli võeti kasutusele. Kaldal ootasid jäämurdjat vastu kohalikud elanikud, kes olid muuli äärde rahvamassi kogunenud. Mängis sõjaväebänd. Ürituse auks korraldati kõrgetasemeline vastuvõtt.
Tol ajal oli see ainulaadne laev, mis murdis kuni kahe meetri pikkuse jää. Nende standardite järgi oli see hiiglaslik. Selle pikkus ulatus umbes 96 meetrini, laius - üle 20 meetri, veeväljasurve oli 7875 tonni. 1899. aastal asus "Ermak" Makarovi juhtimisel oma esimesele teekonnale. Esialgu lendas jäämurdja kaubandusliku lipu all, kuna see ei kuulunud veel mereväkke.
"Ermak" sai ujuda jääl kuni 81 ° 26 'põhjalaiust. Ta tiirutas ümber Svalbardi, Novaja Zemlja ja Franz Josef Landi. See oli omamoodi rekord. Lisaks teenis jäämurdja Läänemerel kolmkümmend aastat. Tema abiga sai selgeks Põhjamere tee, laevade haagissuvilad läbisid edukalt põhjamerede jää. Jäämurdja liikus üha põhja poole ja purustas veel ühe rekordi, vallutades põhjalaiuse 83 ° 05 '. Ta osales paljude laevade päästmisel ja ekspeditsioonidel. Mereväe koosseisus osales ta paljudes sõjalistes operatsioonides Vene-Jaapani, Esimese maailmasõja ja Suure Isamaasõja ajal. 1949. aastal sai 50 aastat rahumeelset ja sõjaväeteenistust "Ermak" autasu - Lenini orden.
Paljude aastate töö Põhja -Euroopas on "Ermak" lagunenud. Kuuekümnendate alguses tunnistati ta teenistuskõlbmatuks ja tekkis küsimus jääelemendi veterani edasise saatuse kohta. Murmanski elanikud pooldasid, et "Ermakist" saaks Arktika vallutamise ajaloo muuseum. Linna noored algatasid vanametalli kogumise aktsiooni, mille kaal asendaks mahakantava laeva enda kaalu. Vaatamata katsetele säilitada esimene Arktika jäämurdja ajaloo jaoks, ei õnnestunud seda siiski päästa. Aastal 1963 see lõpetati ja lammutati. Selle asemele saabus 1974. aastal teine sama nimega jäämurdja.
Esimese Arktika jäämurdja "Ermak" mälestus jäädvustati siiski järglastele. 3. novembril 1965 püstitati Murmanski linna piirkondliku koduloomuuseumi hoone seinale mälestusmärk legendaarse jäämurdja "Ermak" mälestuseks. Monument on monumentaalse mosaiiklõuendi ansambel ja jäämurdja "Ermak" ankur pjedestaali jalamil. Mosaiikpaneeli projekti lõi arhitekt N. P. Bystryakov. Tema projektiga tegeles mosaiik S. A. Nikolajev ja kunstnik I. D. Djatšenko NSVL Kunstiakadeemia töötubades Leningradis. Seejärel monteerisid Murmanski spetsialistid lõuendi ja paigaldasid selle muuseumi seinale. Mosaiik oli volditud smaltitükkidest. Paneelil on kujutatud Ermaki jäämurdjat, mis sillutab teed Arktika jääväljadele. Allpool graniidist pjedestaalil on kolmetonnine peaaegu viiemeetrise ahelaga ankur, mis sellest laevast tegelikult eemaldati, samuti pronksist mälestusplaat.
Kuni 1997. aastani oli monument riigi kaitse all. Pärast NSV Liidu kokkuvarisemist jättis uus valitsus ta kaitstavate objektide nimekirjast välja.
