Kiired kahekorruselised rongid on Venemaa Raudtee käsutuses alates 2009. aastast. Mõne linna puhul on kahekorruselised rongid tavaline nähtus, teiste asulate puhul on see endiselt võõras vaatepilt, mille vastu inimesi massiliselt pildistatakse. Reisijatele, kes pole kunagi sellistes vagunites sõitnud, kirjeldame kõiki kahekorruseliste rongide plusse ja miinuseid.
Kahekorruseliste rongide eelised
Kahekorruselisi autosid on ainult kahte tüüpi - kupee ja SV. Sellise rongi peamine eelis on piletihindade vähenemine, sest vagunikohtade arvu on suurendatud 36 -lt 64 -le. See punkt on määrav inimestele, kes soovivad reisil raha säästa.
Kahekorruselistel rongidel on tavaliste rongidega võrreldes mitmeid muid eeliseid:
- pistikupesade olemasolu igas sektsioonis;
- piletihinnaga toidukomplekt, mis sisaldab pudelit vett, küpsiseid, vahvleid, pasteeti, väikest purki moosi;
- tasuta ajalehed ja ajakirjad;
- wi-fi suurte linnade läheduses;
- minipuhvet igas vagunis, kus müüakse suupisteid, vett jms pisiasju.
Kahekorruseliste rongide puudused
Kahekorruselise rongiga reisimise tingimused põhjustavad reisijatelt palju kaebusi. Vaatame lähemalt kahekorruseliste autode miinuseid, et kõik saaksid aru, mis teda ees ootab.
Ülemiste riiulite puudumine
Kahekorruselistes autodes pole ruumi pagasile, mis on tavalise ühekorruselise rongi igas kupees. Mis tahes sektsiooni, nii ülemise kui ka alumise korruse reisijad on sunnitud oma pagasi paigutama alumiste riiulite alla. Ka pagasiruum alumise riiuli all on väiksem.
Kõigi kupeede kõrgus on muutunud madalamaks
Vastavalt Vene Föderatsiooni autoehitustööstuses vastu võetud standarditele peab vankris olev koridor olema vähemalt 2 meetrit (vanadel autodel oli see 190 cm). Sellisele vankrile oli võimalik ehitada, ainult sektsiooni kõrguse vähenemisega: teisel korrusel asub koridor esimese korruse sektsiooni kohal. Seega näeme standardset koridori ja madala laega sektsiooni.
Eriti ebamugav teise korruse ülemistel riiulitel sõitjatele. Isegi sellisel riiulil istumine on problemaatiline.
Alumisel korrusel on ülemistel riiulitel veidi rohkem ruumi.
Ei mingeid kardinaid ja väiksemaid aknaid
Teisel korrusel asuvad aknad täiskasvanu vöökohal. Ruumis pole akendel kardinaid. Päikesekiirte eest saate end kaitsta ainult spetsiaalsete paneelidega, mis jätavad reisijad täielikku pimedusse.
Vähenenud on ka akna suurus, mis vähestele inimestele meeldib. Kuid neil reisijatel, kes reisivad teise korruse kupee alumisel naril, on hea juurdepääs aknale. Nad saavad oma ümbrust suurelt kõrguselt vaadata.
Ebamugav kliimaseade
Kambri konditsioneerid asuvad laes, nagu paljudel ühekorruselistel vagunitel, ja seintes, akende all. Seetõttu võivad need reisijad, kes otsustavad peaga akna poole valetada, kohale jõuda külmetushaigusega.
Lühendatud reserveeritud istmeriiulid
Tulenevalt asjaolust, et kahekorruselistele autodele on paigaldatud lühendatud riiulid, jääb sektsiooni ukse ja riiuli vahele suur vahe, millesse padi kukub. Seetõttu peate magama, pea akna poole, ja konditsioneer töötab seal. Nõiaringi!
Eelmine juhtide arv
Kahekorruselist vagunit teenindab ainult 2 juhti. Teisel korrusel reisivad reisijad saavad konduktoritelt palju vähem tähelepanu kui esimesel korrusel reisijad.
Kitsas trepp teisele korrusele
Teisele korrusele tuleb ronida kitsast katkisest trepist. Kaks sellel osalevat inimest ei igatse üksteist. Mahukas pagas tuleb kujutlusvõimet kasutades üles tõsta.
WC puudumine teisel korrusel
Ühe kahekorruselise auto jaoks on 3 kuiva kappi, milles reisib 64 inimest. Neid saab kasutada isegi siis, kui rong seisab. Kõik tualetid asuvad vankri ühes otsas, kuid ainult esimesel korrusel. Teise korruse reisijad peavad tualettruumi külastamiseks alla minema.
Tualettruumid hoitakse puhtana. Nende hulka kuuluvad ühekordselt kasutatavad tualett -istmekatted, vedelseep ja rätikud.
Varjatud titaan kuuma veega
Tavalistes autodes oli titaan keeva veega koridoris, nii et sellele oli alati juurdepääs. Kahekorruselistes vagunites võib seda titaani leida esimese korruse juhtimisruumist. Lisaks on selle suurus pooleks lõigatud.
Milline korrus reisiks valida
Kahekorruselise rongi 1. korrusel reisimine on mõnele reisijale nauditavam. Nende hulka kuuluvad eakad inimesed, kellel on raske teisele korrusele tõusust üle saada, habras daamid, kellel on raske pagas, ja suhtelise mugavuse austajad. Teine korrus, eriti teise astme sektsiooni ülemine nari, on klaustrofoobia all kannatavatele inimestele kategooriliselt vastunäidustatud.
Teise korruse kupeed ostavad sagedamini kergelt reisivad reisijad ja lastega reisivad pereinimesed, kes on huvitatud suurest kõrgusest aknast välja vaatama.
