Kauni Vahemere saare elanikud teavad puhkamisest palju, nii et ükski turist ei jää tähelepanuta ja hoolitsuseta. See kehtib sõna otseses mõttes kõige kohta - alates lennujaamas kohtumise hetkest kuni merega hüvastijätmise hetkeni. Takso Küprosel on samuti allutatud ühele eesmärgile - rahuldada kliendi soovid kiiresti ja hõlpsalt soovitud kohta jõuda.
Päeva või öö hind
Küprosel, nagu enamikus Euroopa riikides, asendavad päeva jooksul üksteist kaks tariifi. Öine hind algab kell 20.30 (üsna varakult, nagu turistid märgivad) ja jätkub kuni kella 6.00 -ni hommikul. Sel ajal suurenevad transpordikulud 15%. Turistide rõõmuks ei kehti see reegel pagasiveo kohta.
Küprose taksot saate kasutada kõikjal: parklas tellige hotelli administraatori abiga, helistage mis tahes restoranis või poes saadaolevast telefonist. Ja isegi peatuma tänaval.
Transfeer või takso
Enamik turiste kasutab lennukit Küprosele jõudmiseks, nad jõuavad Paphose või Larnaca lennujaamadesse. Kui on vaja jõuda näiteks Limassoli, siis on kaks võimalust: buss (piletihind 9 eurot) ja takso, mis viivad teid linna palju kiiremini, kuid piletihind on samuti palju kõrgem - 60–70 euro piires. See on see, kui palju peab neljaliikmeline seltskond päevasel ajal maksma, kui sinna läheb 6 inimest, siis reisi maksumus suureneb.
Küprosel saate takso tellida telefonil +357 99 890395.
Osariigi takso või eraomanik
Küprosel on konkurents ka üksikisikute ja riigiettevõtete vahel, kellel on luba reisijate ja pagasi vedamiseks. Esimesed on palju vastutulelikumad, teevad meelsasti järeleandmisi, alandavad piletihindu.
Reis riigitaksoga maksab rohkem, kuid turvatagatised on olemas, kuna autosid kontrollitakse regulaarselt ja juhid on ainult väga professionaalsed. Lisaks on neil kindlustus ja fikseeritud intressimäärad.
Paljud ettevõtted võtavad arvesse asjaolu, et paljud venekeelsed turistid tulevad saarele puhkama. Seetõttu on autojuhi vene keele oskus ettevõtetele ülioluline. Nad võtavad arvesse ka seda, et venelasi tuleb suurtes ettevõtetes, seega pakuvad nad transfeeri 4–10 -liikmelistele gruppidele. Arvutus tehakse mitte läbisõidu järgi, võttes arvesse maandumist või eksporti, vaid mööda marsruuti. Lennujaamu, kuurorte pealinna ja teiste linnadega ühendavad põhisuunad; vedajate veebisaidid näitavad reisijate piletihindu.
