Tobolski lennujaam teenindab ainult kohalikke lennufirmasid. Ja seda kasutatakse praegu helikopteri õhkutõusmis- ja maandumispaigana. Kahjuks on lennufirma lennuraja seisukord selline, et lennurada ei suuda vastu võtta ega hooldada isegi väikeseid lennukeid.
Korraga võttis lennuki 850 meetri pikkune lennurada vastu YAK-40, L-410, An-32, An-24 tüüpi lennukeid. Tobolskist saadeti iga päev lennukeid piirkonna kaugematesse piirkondadesse ja naaberriikidesse Omski, Novosibirski, Sverdlovski piirkondadesse. Kuid 90ndate kriisi ajal vähenes lendude arv järsult ja seejärel peatusid kõik lennud Tobolskist üldse. Praegu on lennurada lagunenud. Selle metallosa jäänustest ehitati 80 meetri pikkune ruleerimistee.
Arenguperspektiivid
Seoses piirkonna nafta- ja gaasitööstuse ning turismi arenguga muutub Tobolski lennujaama ehitamine üha olulisemaks. Oktoobris 2013 ütles Venemaa president V. V. Tobolskit külastanud Putin tegi transpordiministeeriumile ülesandeks analüüsida võimalust rajada linna uus lennujaam võimalikult kiiresti, keskendudes samal ajal teema asjakohasusele.
Praegu kaalub Tobolski administratsioon mitmeid investeerimisprogramme, uurib tulevase lennufirma võimalikku reisijate liiklust, analüüsib uue lennujaama ehitamise projekti ökonoomsust.
Esialgsetel andmetel nõuab projekt rohkem kui miljonit rubla. Ametlikest allikatest sai teada, et ehitustööde peatöövõtjaks on märgitud ehitusettevõte SIBUR.
Plaanis on, et uus lennujaam mahutab samaaegselt rohkem kui 200 tuhat inimest.
Teenus ja teenused
Praegu pakub lennufirma minimaalset teenuste valikut helikopterite teenindamiseks, mis tarnivad eriotstarbelisi lasti piirkonna naftaväljadele ja toimetavad õlitöötajad piirkonna kaugematesse ja raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse.
Transport
Lennujaamast Tobolski raudteejaama on kehtestatud tavabussi liikumine, mille marsruut läbib linna kesktänavaid. Võite kasutada ka fikseeritud marsruuttaksode teenuseid, näiteks „Gazelle”, mis on mõeldud 16 istekohale.
